在2021年的年终榜单中,我们看到了豪华车销量排名前十的车型。这些车型各有特点,有些依靠强大的品牌影响力,有些则通过优惠措施吸引了众多消费者。
第十名:凯迪拉克CT6,销量为18,922辆。CT6的销量与2020年相比相差不大,这离不开终端优惠的支持。CT6目前的终端优惠也在8万元左右,入门级车型的价格仅为30万元,性价比突出。3109mm的轴距使其成为旗舰车型中的佼佼者。
第九名:红旗H9,销量为34,091辆。作为国产品牌的老大哥,红旗能够上榜令人欣慰。红旗H9的主要受众群体主要集中在北京市,显示出政府企事业单位的采购比例较高。不过,红旗H9的性价比非常高,霸气的外观和超大的空间也得到了国内车迷的认可。
第八名:沃尔沃S90,销量为37,875辆。二线品牌中主打安全性的沃尔沃,此次也有车型上榜。S90的外观商务气息浓厚,档次感较强。3061mm的轴距使其在乘坐体验上表现出色。然而,沃尔沃和凯迪拉克一样,近年来也采取了降价策略,这是否会对品牌造成伤害还需要时间来验证。
第七名:奥迪A4,销量为121,767辆。从奥迪A4开始,BBA的豪华车开始凸显其市场地位。2021款奥迪A4在动力和配置方面都有所提升,外观设计也更加年轻化。这些改变使得新款A4更加吸引年轻消费者。
第六名:奔驰C级,销量为130,442辆。作为奥迪A4的老对手,奔驰C级今年销量稳健。尽管一些人质疑1.5T发动机的性能,但事实证明,加上48V轻混系统的奔驰C级在动力和燃油经济性方面表现出色。未来奔驰能否继续使用1.5T发动机还有待观察。
第五名:奔驰E级,销量为141,218辆。奔驰E级作为C级的老大哥,销量同样不俗。奔驰品牌在消费者心目中的地位为其销量提供了有力支持。2021款E级在外观设计上更加贴近S级,气场更强。目前,部分地区成交价已经降至40万元以下,性价比凸显。
第四名:奥迪A6,销量为156,304辆。作为奔驰E级最大的竞争对手,奥迪A6在销量上实现了突破。新款A6在外观设计上更加年轻化,家族化六边形进气口依然保留,前杠造型更加运动。此次销量的提升还得益于降价潮,这也进一步提升了其市场竞争力。
第三名:特斯拉Model Y,销量为169,853辆。作为打破BBA格局的车型,Model Y拥有划时代的意义。其流线型的外观设计和超长的续航里程使其成为豪华SUV的销量冠军。特斯拉在电动品牌中的影响力也为其成功提供了助力。
第二名:宝马3系,销量为170,249辆。2021年,宝马3系成为豪华车的最大赢家。宝马3系的成功并不是依靠过多的优惠措施,而是依靠其强大的品牌影响力和产品竞争力。电动版宝马3系的上市也为未来的发展提供了更多可能性。
第一名:宝马5系,销量为171,852辆。宝马5系在2021年的销量表现令人惊讶,其销量领先于竞争对手。尽管优惠幅度不及对手,但宝马5系凭借充足的芯片供应保证了充足的车源,从而赢得了更多消费者的青睐。
豪华车显然为富人准备。十年前,即使是奥迪A4L也是一辆豪华车,但现在许多人认为奥迪A4L可能不再属于豪华车的范畴。那么,到底什么车才算豪车呢?从行业标准来看,起价超过30万元的汽车通常会被视为豪华车。不过,一些品牌可能有不同的看法,例如保时
近日,BBA(奔驰、宝马、奥迪)三大传统豪华品牌在中国市场的销量数据出炉,2023年在华累计销量达到229.11万辆,中国市场对它们全球销量的贡献超过了30%。其中,奥迪在中国市场的销量占比更是接近40%。具体来看,宝马集团2023年全球交
今年上半年美国市场销量最高的前十大豪华车品牌排行榜已经出炉。宝马品牌再次超越奔驰和雷克萨斯,以157,382辆的销量成为美国最畅销的豪华车。以下是榜单的详细情况。 第1名:宝马品牌 宝马品牌在2014年上半年在美国市场的销量同比增长了12.