大众汽车在其车型中采用了多种发动机型号,其中EA211、EA111、EA113、EA888、EA390是最为常见的几个系列。
EA211发动机是在EA111的基础上改款而来,自2012年日内瓦国际车展推出以来,该发动机系列已经包括了三缸和四缸产品。首款搭载该系列引擎的车型是大众UP,该系列发动机在四缸版本中采用了气缸关闭系统,从而提高了燃油经济性,受到了消费者的广泛好评。
EA113发动机是大众汽车的一款八气门发动机,每缸两个气门,一进一出。虽然从技术角度看,它比16气门的EA111发动机要落后一些,但它具有铸铁缸体,结构坚固耐用。目前,市面上有新宝来、朗逸、POLO、高尔夫等车型搭载了EA113系列发动机。
EA888发动机对于大众集团来说具有非常重要的地位。这款发动机在大众集团内普及率极高,包括大众、奥迪、斯柯达和西雅特等品牌旗下的许多1.8TSI和2.0TSI车型均搭载了该款发动机。
EA390发动机是一款进口发动机,可能对部分消费者来说较为陌生。它属于VR6自然吸气发动机系列,提供3.0L、3.2L、3.6L等多种排量,每缸配备4个气门,并采用了燃油直喷技术。该发动机的结构紧凑,夹角很小。大众途昂车型上搭载的就是这款发动机。
大众汽车生产的DLE和DSV发动机,都是各自领域的佼佼者,但具体哪个更适合您,还需要根据您的需求和偏好来决定。 首先,DLE发动机是一款较为新型的发动机,它采用了先进的技术,如缸内直喷技术和可变气门正时技术,这使得它能够提供更高的动力输出和
说到大众的1.6L自然吸气发动机,那可真是一款经典之作,代号为EA211,长期应用在旗下的紧凑级车型中,包括桑塔纳、捷达、朗逸、宝来、速腾和高尔夫等。尽管这台发动机已经逐渐被淘汰,但依然在市场中发挥着余热。它的最大功率为81千瓦,最大扭矩为
大众EA211-1.5TEvo发动机作为大众EA211家族的最新成员,其最大功率达到了118kW,峰值扭矩为250Nm。虽然参数上与1.4T发动机相似,但1.5T发动机在技术上进行了多项升级。这款发动机采用了高压缩比米勒循环,压缩比高达12