2019款大众新速腾凭借多个亮点赢得了市场认可,但同时也存在一些不足之处。
首先,外观设计独特,融入了家族式设计元素,与CC车型颇为相似,且标配了LED光源、LED日间行车灯以及卤素雾灯,使车辆更具吸引力。
其次,车内空间宽敞,轴距增至2731mm,为后排乘客提供了充裕的腿部空间,接近B级车的舒适度,头部空间也较为宽敞。再者,底盘表现优异,采用了下摆臂式多连杆独立悬架和弹桶分离结构,有效应对颠簸路面,高速行驶时稳定性上乘。
动力方面,1.2T版本起步轻盈,1.4T版本加速迅猛,能够满足不同消费者的需求。内饰设计时尚,采用了钢琴烤漆面板和哑光装饰条,提升了整体质感,同时还标配了自动驻车、雷达以及后排出风口等实用配置,提高了日常使用的便捷性。此外,燃油经济性良好,首保后市区平均油耗可控制在7升以内,节省了燃油成本。
然而,新速腾也存在一些不足之处。首先,车身宽度较窄,影响了车内横向空间的布局,使得乘客感到拥挤。其次,轮毂尺寸偏小,仅高配版本提供17寸轮毂,影响了视觉效果和行驶稳定性。
另外,新车内饰存在异味问题,需要车主在使用过程中加以注意。最低配版本的配置较为简陋,例如缺少多媒体屏幕、单色仪表盘、塑料方向盘、前后排头部气帘以及织物座椅等,且全景天窗需额外选装,降低了购车体验。
转向手感过于轻盈,转向阻尼的细腻度不足,缺乏运动感,这可能会影响驾驶体验。1.2T手动挡版本的扭矩表现较弱,可能会影响车辆的加速性能。7速双离合变速器在低速时仍会出现顿挫感,影响了驾驶的平顺性。
车内隔音效果不佳,胎噪和风噪较为明显,降低了乘坐舒适性。另外,后排中间地板凸起较高,影响了乘坐舒适性,且悬架减震效果一般,低速行驶时的平顺性有待提高。
综上所述,2019款大众新速腾在空间、动力等方面表现出色,但在某些配置和细节方面仍有待提升。消费者在选择时可根据自身需求和偏好进行权衡,以便做出更合适的选择。
大众速腾的车身颜色是极地白。这种白色与其他白色有所不同,因为它们的成分和光泽度各不相同。 车的白色通常分为珍珠白、极地白和糖果白。这些颜色的差别主要在于使用的颜料种类和成分配比。专业人员可以通过肉眼观察,辨别出其中细微的差别。 其中,珍珠白
这辆新款大众速腾的防撞梁表现如何?今天我们就来详细拆解一下,看看它是否仍然符合德系车的标准。 首先,让我们来看看前防撞梁。拆掉前保险杠后,内部有一根单层冲压钢板防撞梁,厚度仅为1.78毫米,宽度能覆盖车头的63.58%。相比我们之前拆解过的
大众速腾自动挡车型在多个方面表现出色,特别是安全性能、外观设计、空间表现、动力组合和内饰配置等方面。在安全性能方面,速腾展示了卓越的德系品质,符合CNCAP五星标准。车身采用了高强度钢,占比高达84%,其中能够承受1000兆帕压力的热成型钢