国产Jeep指南者值得一看吗？

这款车型能否成为国产阵营中的一名大将，还是与自由光和自由侠两位老大哥形成竞争，目前还是未知数。但是，我们还是先来看看指南者有哪些值得一看的地方：

外观方面，这款国产指南者与大切诺基外观相似，家族传统的黑色磨砂材质7孔进气格栅，以及远近光一体的大灯组，使得车头看起来更加宽大。车身侧面，2636mm的轴距虽然不算特别突出，但平直的车身设计加上个性的方形轮眉，使得指南者展现出一种越野气质。

内饰配置方面，指南者内饰设计较为厚道，采用了软性材质，方向盘下部包裹着海绵，以防止撞疼。内饰设计与自由光相似，中控台设计为主驾驶提供了足够的空间。车身采用双色搭配，并配以钢琴烤漆装饰，提升了整体质感。指南者配备了8.4英寸的大显示屏，并采用了Uconnect系统，支持手机连接。系统预装了百度地图、大众点评、酷我音乐和墨迹天气等应用，使用起来十分方便。此外，指南者全系配备了全景天窗，增加了车内的通透感。

动力方面，指南者提供了两种动力配置。一种是2.4L自然吸气发动机匹配9速手自一体变速箱，最大马力为175马力。另一种是1.4T发动机搭配7速双离合变速箱，最大马力为165马力。此前，双离合变速箱在自由侠上使用时曾因顿挫问题被车友诟病。然而，这款变速箱经过多次改进后，油门响应变得更为温和，顿挫感也得到了有效控制。虽然舒适性有所提升，但加速性能可能略打折扣。

底盘方面，指南者的底盘调校表现出色。配备了自适应悬架，可根据路面情况调整减震器的阻尼程度，使得车辆在行驶过程中能够更好地应对颠簸。在普通的山地路况下，指南者能够表现出色，但在专业级的越野路面上，还是需要谨慎对待。

越野性能方面，指南者提供了低速四驱、陡坡缓降和五种不同路况驾驶模式。此外，指南者还拥有Jeep独有的智能驾驶模式和低速放大扭矩功能。然而，指南者并不是一款真正的越野车，它更适合在城市道路上驾驶。因此，在越野方面，指南者只能算是二十万级别城市SUV中的佼佼者。

总的来说，全新国产Jeep指南者在解决了双离合变速箱顿挫问题后，变得更加适合城市驾驶。外观设计方面，指南者高颜值的外观也值得一看。如果您对指南者感兴趣，不妨亲自去试驾一下。