牧马人4xe。
首先,牧马人4xe的外观与燃油版牧马人基本一致,唯一的不同在于Logo多了蓝色描边,同时在左前方A柱下面多了一个充电口。这个充电口的高度设计得恰到好处,确保了涉水时的安全性。
牧马人4xe的内饰同样保持了牧马人的风格,简单粗犷。该车型搭载了17.3度的电池,充满电只需两个小时,电池位置位于二排座椅下方,原本副油箱的位置。由于电池的加入,牧马人4xe的油箱相较于燃油版车型稍小一些。
在驾驶性能方面,牧马人4xe在城市环境中行驶更加舒适。由于电池的加入,车辆重量增加了约300kg,这在一定程度上影响了通过性,但并不会显著影响城市驾驶。启动车辆后,牧马人4xe的低速驾驶时依赖电池驱动,行驶起来非常安静,发动机也不会卖力嘶吼。
4xe默认使用的是公路胎,胎噪较小,行驶起来比燃油版车型更加安静。电动机的辅助使得车辆在起步阶段和加速阶段更加轻快流畅,尤其是在市区内中低速驾驶阶段,动力响应更为积极。驾驶质感整体上更加流畅、线性。
此外,牧马人4xe的驾驶体验与燃油版车型相似。它具有较高的坐姿和良好的视野,方向盘和挡杆都很轻盈,方向盘有一定的虚位。与燃油版车型相比,4xe的方向盘更轻。
插电式牧马人同样是一台合格的牧马人。在野外环境中,它依然能愉快撒欢,顶篷也能徒手拆下来。外观设计和配置方面,插电版牧马人与燃油版牧马人如出一辙。
总的来说,进口Jeep中最值得购买的车型是牧马人4xe。它更为亲近生活,不失品位,价格也在可接受的范围内。虽然它还是一款个性远大于实用性的车型,但对于喜欢牧马人的人来说,插电版牧马人绝对是一个不错的选择。
全新国产Jeep指南者,它真的不是指南针,而是指南者。这款车型能否成为国产阵营中的一名大将,还是与自由光和自由侠两位老大哥形成竞争,目前还是未知数。但是,我们还是先来看看指南者有哪些值得一看的地方。 外观方面,这款国产指南者与大切诺基外观相
全新国产的Jeep指南者在外观方面,确实有着家族传统的黑色磨砂材质7孔进气格栅,这个设计元素使得指南者与大切诺基有几分相似。格栅两侧与远近光一体的大灯组相连,这不仅让车头看起来更宽,还增添了几分霸气。从侧面来看,车身设计并不长,但平直的线条
全新一代Jeep指南者在国内市场正式上市,它自2007年进口以来,便以其独特的设计理念和强大的性能赢得了众多消费者的喜爱。在当时的市场上,日系、韩系品牌的SUV占据主导地位,但指南者的到来为都市SUV市场带来了新的活力。它不仅满足了消费者对