汽车牵引力,也被称为汽车驱动力,是指驱使汽车行驶的动力。汽车的内燃发动机产生的扭矩,经传动机构传至驱动轮上,使驱动轮产生一个对道路路面的轮缘圆周力。
当驱动轮与道路路面间有足够的附着作用,即驱动轮在路面上未发生滑转时,则产生与此轮缘圆周力大小相等,方向相反的路面对驱动轮的反作用力,驱使汽车在道路上行驶。
在机械工程中,牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩,通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。汽车发动机在运动过程中产生扭矩,通过传动机构传输到驱动轮上,使驱动轮产生动力驾驶。
当曲轴在路面上没有发生转动时,产生的圆周力和方向相反的驱动轴反作用力相同,使驱动轮可以在道路上旋转,使汽车可以在道路上行驶。
汽车从低速行驶到高速行驶,需要通过牵引力做功实现。汽车的牵引力大小会受到轮胎花纹的影响。轮胎在运行过程中与路面接触产生摩擦力,轮胎花纹提高汽车与地面的接触能力,使摩擦作用随之增加。同一车型的车辆使用花纹轮胎,其牵引力是普通花纹轮胎的1.5倍。
汽车的牵引力是汽车内燃机产生的扭矩,通过传动机构传递给驱动轮,使驱动轮在路面上产生圆周力。汽车前进的动力直接原因是摩擦力,但根本原因是内力。没有发动机提供的内力,就没有摩擦力,就没有动力。反之,只有发动机驱动扭矩,地面不足以提供摩擦力,汽车
汽车牵引力,又称汽车驱动力,是指通过车轮与地面的摩擦力产生,使汽车向前运动的力量。发动机输出的动力经过变速箱和传动系统传到驱动轮,驱动轮在路面上滚动,进而形成推动汽车前进的动力,这就是牵引力。简单地说,汽车牵引力是驱使汽车行驶的动力,源于汽
车牵引力是指汽车在行驶过程中,发动机通过传动系统将动力传递到车轮上,从而产生向前的推力。这一推力能够克服车辆的摩擦力和阻力,使汽车能够前进。车牵引力的大小直接影响到汽车的加速性能和行驶稳定性。 车牵引力的计算公式为:牵引力=发动机输出扭矩×