现阶段,市场上多款车型都采用了三缸发动机技术,包括宝马i8、宝马X1、领克02、领克03、领克01插电混动版、吉利缤越、缤瑞、博瑞GE、别克英朗的新款车型、凯越、阅朗、GL6、沃尔沃XC40插电混动版以及本田凌派等。
三缸发动机,顾名思义,即由三个气缸构成的汽车发动机,其内部三个相同规格的气缸排布于一个机体之上,共同通过一根曲轴输出动力,核心功能在于将化学能高效转化为机械能。
在众多采用三缸发动机的车型中,福克斯所搭载的1.0T发动机颇具特色。这款发动机在传统三缸发动机的基础上,融入了福特一系列创新技术,包括内置平衡轴、低惯性混流式涡轮增压器、进气歧管与直喷技术的双重喷射系统、曲轴中心偏置及配重优化等。这些技术的引入旨在有效抑制传统三缸发动机常见的抖动问题。在实际使用中,福克斯的这款三缸发动机无论是在车内还是车外,除点火启动瞬间外,正常行驶时的抖动控制均表现出色。
此外,这款1.0T三缸发动机还采用了闭缸技术,即在特定工况下,发动机能够关闭一个气缸,仅依靠两个气缸运作,从而实现更为经济的燃油消耗。
在家用车市场,别克英朗堪称三缸发动机应用的佼佼者。作为率先大规模采用三缸小排量涡轮增压发动机的热门车型,别克英朗无疑在推动三缸发动机技术的普及方面发挥了重要作用。通用别克亦对这款发动机倾注了大量心血,通过产品升级和营销策略等多方面手段,积极推广旗下的三缸发动机技术。
三缸发动机正逐渐成为未来汽车发动机的发展趋势。它具备体积小、重量轻的优势,同时也能够提升燃油经济性。接下来,我们将介绍一些具备三缸发动机的品牌。 首先雪佛兰的1.3T三缸发动机,搭载在开拓者车型上。这台发动机最大输出功率为158马力,匹配C
别克威朗2019款15s搭载的是1.0T的三缸发动机。这款发动机采用了高效低耗的组合,最大功率为92kW,最大扭矩为180Nm。由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm,因此威朗15s在起步和提速方面表现非常轻快。 与上一代15S车
现阶段使用三缸发动机的汽车确实不少,这其中包括宝马、领克、吉利、别克、沃尔沃、本田、福特、雪佛兰和丰田等品牌。例如宝马的i8、X1、1系,领克的02、03、01插电混动,吉利的缤越、缤瑞、博瑞GE,别克的英朗、凯越、阅朗、GL6,沃尔沃的X