汽车轮胎充氮气的好处和弊端有哪些？

氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30-40%。

能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性，氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。

氮气分离装置能极大限度得排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。

氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不含油和水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等。然而，如果要给汽车轮胎充氮气，则需要先将轮胎抽真空，在这一过程中可能会出现变形，从而对轮胎造成损坏。此外，在补充氮气的过程当中，也可能会残留部分空气，因此无法达到完全100%纯度的氮气，这会容易与外界形成压力差，可能会出现轮胎变形情况。

总的来说，给汽车轮胎充氮气确实存在一定的好处，比如能提高行驶稳定性、延长轮胎使用寿命、减少噪音和油耗。但是，需要注意的是，充氮气的过程中可能会对轮胎造成一定的损伤，且无法达到完全100%纯度的氮气，这需要在使用时加以注意。