吉利发动机主要是吉利集团自主研发的。例如,国内十佳发动机之一的1.4T涡轮增压发动机、1.8T涡轮增压直喷发动机、1.0T涡轮增压直喷发动机等都是吉利自主研发的产品。
以星瑞汽车为例,它配备的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW,峰值扭矩300Nm,具有强大的动力表现。而在帝豪车型上,采用的是JLY-4G15发动机,最大功率80kW,峰值扭矩140Nm。这些发动机在不同车型上展现出强大的性能。
吉利汽车在发动机方面的发展历程丰富多样。早期吉利曾依赖日本三菱和丰田的发动机起步,例如金刚车型使用的是丰田的8A发动机,而帝豪EC8搭载的是三菱的4G63发动机。后来,吉利开始进行“逆向研发”,参考了大众的EA888系列发动机,博越和博瑞就是在此基础上开发的。
吉利不断努力自主研发,例如2018款帝豪GS搭载的1.4T涡轮增压发动机,是吉利完全自主研发制造的,这台发动机还获得了2017年度“中国心”十佳发动机的奖项。它拥有133马力的最大输出,峰值扭矩达到215Nm,动力水平与大众EA888相当。此外,该发动机还采用了吉利最新的VVT可变气门正时系统,以提升动力并降低油耗。
吉利发动机并非简单的沃尔沃发动机,而是吉利与沃尔沃联合开发的结果。沃尔沃的“DRIVE-E”发动机技术先进,具有模块化的特点,可以节省研发和制造费用。它集成了双凸轮轴、四气阀、高转速可变阀等高科技,虽然存在油耗高、噪音大、故障多等问题,但在科技含量和油耗方面仍处于一流水平。
吉利发动机的生产基地主要位于宁波的吉利汽车发动机厂。随着吉利对研发和技术的重视,未来发动机研发技术有望进一步提升。
吉利博越采用的是吉利品牌自主研发的发动机。这些发动机包括1.8TD、2.0L自吸和1.5TD涡轮增压三种类型。吉利在发动机研发方面积累了丰富的经验,其中1.8TD发动机尤为值得一提。自2009年起,吉利便开始了这款发动机的研发,期间汲取了沃
吉利JLY4G15发动机在市场上享有良好的声誉。这款由吉利自主研发的动力系统表现出色,其最大输出功率可达到109马力,在6000rpm时迸发,而峰值扭矩则在4400rpm时达到140牛·米。值得一提的是,它装备了DVVT智能进排气可变气门正
吉利汽车推出的JLY4G15涡轮增压发动机,采用了先进的VVT技术和DOHC双顶置凸轮轴设计。这款引擎在6000rpm时能够输出98千瓦的峰值功率,同时在2100-4400rpm的范围内可以达到202牛米的最大扭矩。 JLY4G15引擎以其