摩托车油冷和风冷有什么区别

摩托车风冷和油冷发动机的区别主要在于散热方式。

摩托车风冷发动机散热是依靠自然风对发动机进行冷却，而油冷发动机则是利用车辆自身的机油通过机油散热器进行散热。每种摩托车选用何种冷却方式，取决于设计因素。这两种冷却方式在性能方面存在一定的差异。

风冷发动机主要依靠车辆行驶时产生的自然风进行冷却，为了提高散热效果，风冷发动机的缸筒和缸头通常会设计有较大的散热片和风道。因此，对于一辆设计没有缺陷的风冷发动机而言，跑长途并不会遇到高温问题。例如，哈雷摩托车多采用风冷发动机，但并未因高温而出现故障。风冷发动机是日常代步车的首选，具有散热系统零故障和发动机成本低的优点，只要保养得当，不会出现高温问题，而水冷摩托车则更容易出现高温情况。

油冷发动机的循环动力来自发动机的机油泵，它需要一个机油散热器来散热。高档油冷发动机还会配备风扇和节流阀，以提高散热效果。油冷系统通常被用于中端街车，追求的是稳定性和散热效果。对于单缸风冷车来说，可以进行油冷改装，改装时只需在机油道中间增加一个机油散热器即可。

总体而言，对于单缸低转速的摩托车，风冷发动机完全能够满足需求，不用担心长途行驶中的高温问题。而油冷发动机则更适合追求稳定性和散热效果的摩托车，特别是中端街车。