2021年国二车还能开多久？

具体而言，当私家车行驶里程达到60万公里，或者连续三年没有通过年检时，才会被强制报废。

此前，国家曾设定私家车报废年限为15年，但许多车主即使开了15年，车辆的里程数也并不多，车况依然良好，被强制报废则显得浪费。现在，国家改为以里程数作为引导报废的标准，这一调整更为合理。

根据目前的政策，私家乘用车并没有明确的报废期限，只有在行驶里程达到60万公里后才会被“引导报废”。所谓“引导报废”主要是通过两种方式实现：一是划定禁行区域，例如上海、北京、河北石家庄等城市已经禁止国二车进入主城区；二是提供经济补偿，但目前国二车报废已无补贴，相当于车主自行承担。

现在，国六排放标准正在逐步推广，一旦国六正式实施，国三车也将面临报废的风险。尽管现在大部分国三车还没有达到60万公里的行驶里程，但如果因为国六标准的出台导致这些车辆被强制报废，国家可能会对国三排放标准的车辆进行赔偿。

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准如下：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元。