在马路中间,有一条重要的黄色标线,它被称作道路中心线。这种中心线分为可跨越和禁止跨越两种类型,它们各自有不同的标志和规则。
首先,可跨越道路中心线通常表现为黄色虚线,这种标志通常施划于单方向一条机动车道且没有设置实体中央分隔带的道路上。其线段长度为100cm,间隔长度为600cm,一般线宽为15cm,但在交通量非常小的农村公路或专属专思道路等特殊应用情况下,线宽可适当降低至10cm。车辆在确保安全的情况下,可以越线超车或转弯。
另一方面,禁止跨越道路中心线则有三种类型:双黄实线、黄色虚实线和单黄实线。双黄实线作为禁止跨越道路中心线时,禁止双方向车辆越线或压线行驶。这种标线一般施划于单方向有两条及以上机动车道且没有设置实体中央分隔带的道路上,其线宽一般为15cm,特殊情况可降至10cm,两条实线间隔为10cm至30cm。除交叉路口或允许车辆左转弯路段外,该标线应连续设置,可以采用振动标线的形式。
当路面较宽时,为保证车行道宽度不大于375cm,双黄实线间距可以适当调整。若双黄实线间距大于50cm,应用黄色斜线或其他设施填充双黄实线之间部分,禁止车辆压线或进入该区域。黄色填充斜线线宽为45cm,间隔为100cm,倾斜角度为45度。
黄色虚实线作为道路中心线时,实线一侧禁止车辆越线或压线行驶,而虚线一侧允许车辆暂时越线或转弯,但越线行驶的车辆应避让正常行驶的车辆。这种标线可用于双向通行的三条机动车道,且需要实行单侧禁止超车的道路上。该标线线宽为15cm,特殊情况可降为10cm,虚实线间隔为10cm至30cm,虚线段与间隔长分别为400cm和600cm。
最后,单黄实线作为禁止跨越道路中心线时,禁止双方向车辆越线或压线行驶。这种标线施划于单方向只有一条车道,或单方向只有一条机动车道和一条非机动车道的道路,以及视距受限制的竖曲线、平曲线路段,还有存在其他危险需要禁止超车的路段。单黄实线可以采用振动标线的形式,其线宽为15cm。在路面较宽时,为保证车行道宽度不大于375cm,可适当增宽,但不应超过30cm。
从三维空间的角度看,道路中心线实际上是从道路的起始点到终点,通过路面各个中心的连续连接形成的一条特征线。 这条中心线不仅描绘出道路的平面布局和曲直变化,还具有重要的交通管理功能。它常被用作区分双向车流行驶空间的界线,确保车辆在道路上安全行驶
在马路中间,您可能已经注意到一条黄色的线,它在交通中发挥着重要作用。这条线被称为道路中心线,根据其形式,它可以分为多种类型,每种类型都有特定的功能和使用场合。 其中,黄色虚线是一种可跨越的道路中心线。它通常出现在单方向的一条机动车道上,没有
从三维空间的角度来看,道路中心线实际上是从道路的起始点到终点,通过路面各个中心的连续连接形成的一条特征线。这条线不仅描绘了道路的平面布局和曲直变化,还在交通管理中发挥着重要作用。它常被用作区分双向车流行驶空间的界线,确保车辆各行其道,避免发