吉利帝豪EC8是一款具有不少优点的车型。
动力方面,它配备了2.0L和2.4L的航天三菱发动机,成熟且稳定。2.4L车型采用了三菱的MIVEC气门正时与升程电子控制技术,匹配4速手自一体变速箱,换挡平顺。在3000转时,换挡转速最为合适。手动挡则能让发动机性能更好地发挥,驾驶感受更强劲。安全性能方面,帝豪EC8在CNCAP碰撞测试中荣膺五星评价,采用GTSM吉利全方位安全管理系统,整合了操控安全、碰撞防护、儿童保护、行人保护、延伸防护五大安全系统。
此外,该车还搭载了博世8.1版本的ABS+EBD系统,配备了全方位驻车雷达PDC、燃爆预紧式安全带及六安全气囊,充分照顾到儿童保护需求,导入了ISOFIX儿童安全座椅配置。BMCS版的帝豪EC8更是被形容为“移动的安全堡垒”。
外观设计方面,帝豪EC8展现了沉稳大气的商务气息。大面积镀鉻中网和车标品牌特征明显,车身线条硬朗有力,C柱设计厚实平缓,与后备箱融合得很好。前脸设计有望成为帝豪品牌的统一设计基础,配备带透镜的氙灯和大灯清洗装置,尾灯采用LED光源,前部还配备了雷达系统。
内饰方面,帝豪EC8的设计简洁实用,中控台和按键设置合理,舒适性配置丰富。深色和米色的搭配,以及黑色仿碳纤维内饰条,营造出较大的视觉层次感,给人一种清爽的感觉。前排座椅为真皮电动八向调节座椅,带有座椅加热功能,车内空间充裕,头部、腿部、横向空间充足,储物空间设计人性化,后备箱容积达504L。
然而,帝豪EC8也存在一些不足之处。发动机噪音较大,影响了高级感的体验。原配的玛吉斯轮胎抓地力一般,不适合激烈操控。车内部分用料和做工略显粗糙,例如方向盘两边的拨杆。全系车型均未配备车身稳定系统ESP。总体来说,吉利帝豪EC8在性价比、配置丰富度以及安全性能方面表现出色,是一款值得考虑的车型。
吉利帝豪GL的整体表现不错。空间方面,它在同级别中较为出色,轴距较长,后排空间宽敞,地板中间的凸起较小,后备箱容量大,能满足日常及出行需求。动力方面,1.4T和1.5T发动机动力充沛,低扭表现良好,深踩油门降档虽稍显迟缓,但动力传递直接。
吉利帝豪 GL 整体表现不错,是一款性价比较高的车型。空间方面 它在同级别中较为出色,轴距较长,后排空间宽裕,地板中间凸起较小,后备箱容量大,能满足日常及出行需求。动力方面 1.4T和1.5T发动机动力充沛,低扭表现良好,深踩油门降档虽稍显
吉利帝豪搭载的JLY-4G15发动机在实际测试中表现出色。这款发动机是吉利自主研发的1.5L排量型号,最大功率为109马力/6000rpm,峰值扭矩为140牛•米/4400rpm。该发动机还配备了DVVT智能进排气可变气门正时技术,峰值功率