低速电动车空调系统如何工作？

我们将深入探讨关于低速电动车空调的一二三：

首先，让我们了解一下空调的构造和工作原理。为了节省有限的车载电能量，电动汽车空调系统的设计要求是效率高、结构紧凑、重量轻、成本低、噪音低以及能在各种气候条件下工作。电动汽车空调系统通常由压缩机、内部热交换器、膨胀阀、外部热交换器、内部风扇、外部风扇和控制单元组成。

接下来，我们来探讨空调的选型和判断空调好坏的因素。在选择空调时，主要应考虑实际效果，出风口温度不高于15℃，无噪音，长时间稳定不阻塞不结冰。同时，还要看制冷量，因为电动汽车空调的功率越大，耗电就越大，选择功率小、制冷效果好的空调是很重要的。

在安装和维修空调时，有几点需要注意。例如，在安装或维修作业开始前，先将电动汽车电池的负极除下。如有污垢杂物阻塞在蒸发箱冷凝器的鳍片上时，应当清晰干净以确保其散热量的转换功能正常操作。在拆除某些冷气系统的零件时，为了防止灰尘与水汽进入系统内，要注意把其他管路封住。

关于空调的使用注意事项，首先要避免将空调开到最大档，因为这会比较耗电。其次，避免贪图凉快随意选择空调温度，车厢内温度需调整为26-27℃为宜。另外，空调的风向也需要注意，最好选择风口向上吹，符合冷空气下沉的规律，同时，风向挡最好选择吹面挡，这样制冷效果最为均匀。

常见故障维修方法包括：

• 压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力，需要找出泄漏点后更换已失效的零部件，并进行抽真空、保压、加注制冷剂。
• 压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高，需要更换膨胀阀，并进行抽真空、保压、加注制冷剂。
• 空调系统运行正常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象，需要拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗，并重新装配。

最后，我们来谈一下空调系统的维护保养。空调系统常用参数包括制冷剂：HFC—134a、制冷剂加注量：380g±10%、压缩机冷冻润滑油:专用PAG润滑油、系统真空度：真空表压≥740mmHg、低压压力0.1～0.2MPa。

以上就是关于低速电动车空调系统的一些干货分享，希望能对你有所帮助。