别克英朗的三缸发动机性能如何

别克英朗配备了两款三缸发动机，分别是1.0T和1.3T，下面将对这两款发动机进行详细介绍：

首先是1.0T发动机，它被装载于2018款和2019款的别克英朗中。这款发动机的最大马力为125匹，在5600rpm时达到峰值；峰值扭矩为170N·m，在2000-3600rpm时达到最大。尽管在数据上与旧款1.5L发动机相比有所提升，但提升幅度并不十分显著。对于日常家用来说，1.0T发动机已经足够满足需求。然而，值得注意的是，这款发动机在冷启动或怠速状态下，可能会产生一定的噪音和振动。

接下来是1.3T发动机，它同样搭载于2018款和2019款的别克英朗。这款发动机的最大马力为163匹，在5500rpm时达到最大；峰值扭矩为230N·m，在1800-4400rpm时达到峰值。这款发动机的动力表现更为出色，让车辆在起步、跟车和高速变道时都显得游刃有余。发动机响应迅速，加速平稳，尤其在开启运动模式后，动力表现更加出色。230N·m的峰值扭矩在2000rpm时就能爆发出来，使得城区驾驶更加轻松自如。

至于别克英朗的三缸发动机表现如何？确实存在抖动现象，特别是在怠速和低速行驶时更为明显。然而，在正常行驶速度下，抖动会显著减弱，与四缸发动机的差别微乎其微。因此，只要不是在拥堵的低速路段长时间行驶，新英朗的三缸发动机对日常驾驶的影响并不大。

总体来看，别克英朗的三缸发动机虽然在某些情况下会表现出一定的抖动现象，但在多数情况下，这种影响并不明显，不会对日常驾驶造成太大困扰。