PDK变速箱,全称为Porsche Doppelkupplung,是保时捷的双离合变速箱的专有名称。与大众的DSG和奥迪的S-Tronic类似,这些名称都代表各自品牌的双离合变速箱技术。Macan所采用的变速箱在技术上可以归类为PDK变速箱的一种,但其结构与911等跑车的双离合变速箱存在差异。更具体地说,Macan的变速箱在结构上与奥迪的纵置双离合变速箱更为相近。然而,尽管有这些相似性,保时捷还是对其进行了特殊的调校与标定,以确保其性能和驾驶体验与保时捷的品牌标准相符合。
在全面了解PDK变速箱的优缺点之前,我们需要深入探讨其工作原理和应用情况。PDK变速箱以其高效的传动性能、迅速的换挡速度以及相对较低的成本和体积受到众多汽车制造商的青睐。 PDK变速箱的核心在于其双离合器设计。这种设计允许两套离合器同时运作
PDK 变速箱拥有显著的优点,首先在换挡速度上表现出色。它采用两套变速器,一套管理1档、3档和5档,另一套管理2档、4档和6档。通过这种方式,PDK变速箱能够在换挡时减少延迟,确保换挡过程快速、平稳。此外,PDK变速箱采用刚性连接的摩擦片,
保时捷公司开发的PDK变速箱是汽车变速器领域的一项杰作,它之所以备受赞誉,主要归功于其卓越的性能和创新设计。PDK变速箱的高效传动是其最大的亮点之一。它采用两个离合器交替工作的方式,确保换挡过程既迅速又平顺,从而减少了动力传递的损失,提高了