蝴蝶门设计的汽车确实引人注目,这一设计不仅增添了车辆的时尚感,还提升了其独特性。比如法拉利Enzo、迈凯轮F1、保时捷911GT1、奔驰SLRMclaren等车型都是经典代表。
历史上,阿尔法·罗密欧33Stradale是首款采用蝴蝶门设计的车型,它于1967年在意大利蒙扎发布,开启了一段新的汽车设计潮流。
此外,法拉利全新旗舰级超级跑车谍照曝光,新车可能被称为F250,用于替代LaFerrari,并定位在SF90Stradale之上。全球限量599辆的F250,车身低矮,配有蝴蝶门和中央排气管。该车拥有强劲的动力和先进的配置,0-100km/h加速仅需2.36秒,最高车速可达300km/h。
中国自主品牌也积极拥抱这一设计趋势,仰望U9就是其中一个例子。这款车型的设计灵感独特,低趴车身与大轮眉的组合带来强烈的视觉冲击力。动力系统采用四台轮边电动机,确保了卓越的性能和驾驶体验。此外,车内配备前排对称三屏布局、智能语音交互、人脸识别等功能,为驾驶者提供了丰富的配置选择。
蝴蝶门的设计不仅在豪华跑车上流行,在其他车型上也有应用,如瑞麒M1、丰田CHR、本田HRV、本田缤智、西雅特Leon、奇瑞A3、广汽传祺GA3、日产帕拉丁、雪佛兰Spark、JEEP指南者、广本缤智等。这些车型的车门把手设计在车窗上,为驾驶者带来了独特的视觉感受和使用体验。
隐藏式门把手的设计也在逐步普及,这种设计不仅提升了车型的高端感,还降低了行驶风阻,有助于提升车辆性能和降低油耗。例如,特斯拉的车门把手在车主靠近时会自动弹出,坐进车内又会自动收回。此外,路虎揽胜星脉的门把手在解锁时会自动弹出,车速超过5km/h时会自动缩回。同时,吉利ICON的门把手也支持自动弹出和上锁,还支持手机NFC解锁。
尽管隐藏式门把手设计有诸多优点,但也存在一些缺点,例如成本较高、故障率高、开启便利性较差等问题。特别是在北方下雪天,这种设计可能会被冰冻影响使用。
采用蝴蝶门设计的跑车有兰博基尼Aventador、宝马i8、梅赛德斯奔驰SLS AMG、法拉利Enzo、迈凯轮F1等众多车型。这种独特的设计因其开启时宛如蝴蝶展翅而得名,为跑车增添了非凡的魅力。它不仅在视觉上极具冲击力,彰显了跑车的独特个性
蝴蝶门是一种独特且引人注目的车门设计,常见于豪华跑车和超级跑车。这种设计不仅提升了车辆的外观,还增加了上下车的便利性。以下是一些采用蝴蝶门设计的汽车: 首先是法拉利Enzo,这款超级跑车以其卓越的性能和独特的设计闻名于世。其次是迈凯轮F1,
向上开的汽车门通常被称为“鸥翼门”,或者更具体地说是“蝴蝶门”。这种独特的车门设计为乘客上下车提供了极大的便利,因为它可以从车顶完全打开,从而避免了与其他车辆或障碍物发生碰撞的风险。 鸥翼门的设计最早出现在20世纪50年代的奔驰300SL跑