有哪些车采用了蝴蝶门设计

蝴蝶门是一种独特且引人注目的车门设计，常见于豪华跑车和超级跑车。这种设计不仅提升了车辆的外观，还增加了上下车的便利性。以下是一些采用蝴蝶门设计的汽车：

首先是法拉利Enzo，这款超级跑车以其卓越的性能和独特的设计闻名于世。其次是迈凯轮F1，作为历史上最著名的超跑之一，其标志性的蝴蝶门设计极具辨识度。

此外，还有MP4-12C、保时捷911 GT1和奔驰SLR McLaren等车型。这些汽车不仅拥有卓越的性能，还凭借独特的蝴蝶门设计成为了车迷们津津乐道的话题。

历史上第一款采用蝴蝶门设计的车型是1967年在意大利蒙扎发布的阿尔法·罗密欧33 Stradale。这款车不仅是蝴蝶门设计的先驱，还在汽车设计史上留下了重要的印记。

值得一提的是，奔驰与迈凯轮合作的SLR敞篷车也采用了蝴蝶门设计，不过它的铰链位置被设计在A柱顶端，使车门开启方式更为独特。

还有北欧幽灵柯尼塞格创造的旋转门设计，这种设计可以绕支点旋转90度，张开角度更大，可以算作蝴蝶门的衍生设计。

近期，法拉利曝光了全新旗舰级超级跑车的谍照，新车可能被称为F250，将用于替代LaFerrari，并定位在SF90 Stradale之上，全球限量599辆。该车车身低矮，配有蝴蝶门和中央排气管，十分引人注目。

在国内汽车品牌中，仰望U9也采用了蝴蝶门设计。这款汽车在视觉上既有突破又有传统元素，低趴车身与大轮眉带来熟悉感，而夸张的C型灯与扩散式前唇则形成饱满的赛车视觉。尺寸方面，与兰博基尼Revuelto相似，轴距较长，舱内实用性强。

仰望U9的内饰配置丰富，前排对称三屏布局、智能语音交互、人脸识别等功能一应俱全。在动力方面，该车配备了四台轮边电动机，能在2.36秒内完成0到100公里/小时的加速，最高车速可达300公里/小时。此外，该车还配备了80千瓦的刀片电池和高压快充系统，底盘采用双横臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，并搭载了云辇X全智能主动式车身控制技术。