东风本田CRV油电混动车型如何？

东风本田CRV油电混动是一款非常不错的车型，它采用了2.0自吸发动机+前电机+ECVT的动力总成，在法定限速内提供了足够的动力，并且在多数工况下表现得非常平顺。

在起步阶段，当速度在40km/h以内时，车辆全用电驱动，发动机不会介入，这样的设定使得加速过程更加流畅。

进入中后段，当驾驶者深踩油门时，初期由电机提供动力，会给人一种类似电动车的加速感。但是，随着速度的提升，动力输出又变得相当线性，既满足了驾驶者对加速的需求，又保证了行驶的稳定性和舒适性。

在底盘方面，东风本田CRV油电混动的表现也相当出色。无论是经过连续起伏的长波路段，还是碾过连续的坑包，亦或是在行驶弯路时，车辆的支撑都表现得非常良好。不过，滤震方面在某些情况下显得略为生硬。

转向方面，东风本田CRV油电混动的转向整体来说并不细腻，不同速度下，助力和力矩的空行程有所不同，高速行驶时表现得更加优秀。在隔音方面，虽然发动机噪音隔绝做得不错，但在运动模式下会有模拟声浪的声音，不过胎噪和底盘隔音一般，好在前排双层夹胶玻璃对风噪的隔绝效果较好。

辅助驾驶系统方面，东风本田CRV油电混动配备了L2级全速域自适应巡航和车道居中保持功能，表现出色。

在油耗方面，跑高速时，平均油耗在5.8L/100km左右，这样的表现非常出色。

外观方面，东风本田CRV油电混动显得相当方正、阳刚，皓月白的车身颜色更有质感，车身下边的高亮黑装饰使整车看起来更加高档，18英寸的熏黑轮毂也与整车风格相协调。

内饰设计方面，东风本田CRV油电混动显得相当顺眼，保留了大量的实体按键，储物空间宽敞且顺手，红色缝线的点缀使得内饰更加有质感，按键式换挡也使得操作更加方便。

在做工用料方面，东风本田CRV油电混动符合其合资车的定位，部分区域可以考虑增加软质材料以提升舒适度。

座椅方面，东风本田CRV油电混动的前排座椅包裹性不错，但是后排座椅较为硬朗，靠背角度可以调节，能够满足多数家庭的需求。

总的来说，东风本田CRV油电混动的动力表现不错，空间宽敞，故障率低，后期维护成本不高。不过，前排座椅加热功能和底盘隔音方面还有待加强。