首先,贝纳利TNT600(平均售价46800元)是第一款真正实现量产的国产四缸摩托车,也是国内第一款四缸摩托车,填补了市场空白:
它拥有出色的性能表现和丰富的配置,为后续车型的发展奠定了基础。
其次,奔达LF-01(售价未知)虽然还处于概念阶段,但它是一款四缸太子车,外观设计和动力总成都非常出色。尽管目前尚未量产,但它的出现已经让摩友们非常兴奋。
接下来是QJMOTOR追600(平均售价43999元),这是一款基于黄龙600的改进车型,外观设计和配置都有所提升。相比黄龙600,它的表现更加出色,因此更受欢迎。
还有QJMOTOR赛600(平均售价50999元),这是国内首款四缸跑车,填补了市场空白。它拥有滑动离合器和快速换挡功能,使得驾驶体验更加流畅。
最后是贝纳利600巡航版(平均售价59800元),这是一款公路巡航车,适合喜欢长途旅行的摩友。虽然它的可玩性不高,使用场景有限,但依然是一款不错的选择。
通过以上介绍可以看出,目前国产四缸摩托车的选择确实有限。除了奔达的概念车外,其余几款车都与钱江贝纳利有关。在选择时,需要根据个人需求来决定。对于喜欢玩乐车型的摩友,建议选择追600或赛600。这两款车型之间的选择取决于个人对于车型定位的需求,喜欢跑车就选赛600,注重街车多样性的可以选择追600。
以下是目前国内市场热门的四缸摩托车的全面盘点。其中黄龙600凭借其4.68万的价格,仍然在市场上占据重要地位。然而,随着四缸摩托车市场的迅速发展,如黄浚600、QJ大通600、QJRace600等车型也逐渐崭露头角,尽管它们在技术层面上尚未
国产四缸摩托车有哪些?哪一款更值得入手?众所周知,国产摩托车虽然在核心技术方面存在一些局限,但它们在四缸车型上的努力也不容忽视。目前,市场上亮相或者上市的四缸车型相对较少,这使得推荐的选择相对有限。 第一款推荐是贝纳利TNT600,平均售价
国产四缸摩托车中,贝纳利TNT600、钱江MOTOR追600、钱江MOTOR赛600、贝纳利600巡航版以及黄龙600等都是备受瞩目的车型。以黄龙BJ600GS为例,作为一款街车,它拥有2120mm的车长、800mm的车宽、1100mm的车