首先,贝纳利TNT600(平均售价46800元)是第一款真正实现量产的国产四缸摩托车,也是国内第一款四缸摩托车,填补了市场空白:
它拥有出色的性能表现和丰富的配置,为后续车型的发展奠定了基础。
其次,奔达LF-01(售价未知)虽然还处于概念阶段,但它是一款四缸太子车,外观设计和动力总成都非常出色。尽管目前尚未量产,但它的出现已经让摩友们非常兴奋。
接下来是QJMOTOR追600(平均售价43999元),这是一款基于黄龙600的改进车型,外观设计和配置都有所提升。相比黄龙600,它的表现更加出色,因此更受欢迎。
还有QJMOTOR赛600(平均售价50999元),这是国内首款四缸跑车,填补了市场空白。它拥有滑动离合器和快速换挡功能,使得驾驶体验更加流畅。
最后是贝纳利600巡航版(平均售价59800元),这是一款公路巡航车,适合喜欢长途旅行的摩友。虽然它的可玩性不高,使用场景有限,但依然是一款不错的选择。
通过以上介绍可以看出,目前国产四缸摩托车的选择确实有限。除了奔达的概念车外,其余几款车都与钱江贝纳利有关。在选择时,需要根据个人需求来决定。对于喜欢玩乐车型的摩友,建议选择追600或赛600。这两款车型之间的选择取决于个人对于车型定位的需求,喜欢跑车就选赛600,注重街车多样性的可以选择追600。
国产四缸摩托车中,贝纳利TNT600、钱江MOTOR追600、钱江MOTOR赛600、贝纳利600巡航版以及黄龙600等都是备受瞩目的车型。以黄龙BJ600GS为例,作为一款街车,它拥有2120mm的车长、800mm的车宽、1100mm的车
贝纳利黄龙600,一款极具魅力的国产摩托车,源自意大利品牌贝纳利,自2005年10月被钱江收购后,在中国市场取得了显著的成功。作为市场上稀有的国产四缸摩托车,黄龙600以其强大的性能和独特的风格吸引了无数摩托车爱好者的目光。 黄龙600搭载
国产四缸摩托车目前仅有一款,即钱江贝纳利黄龙600。这款摩托车是钱江摩托收购法国贝纳利摩托后,依托贝纳利的关键技术在国内生产的车型。它属于重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。外观方面,黄龙600整体造型霸气侧漏,融合了