近期,有专门机构发布了针对中国市场汽车产品的保值率排名。让我们看看排名前十的SUV都有哪些车型,以及它们为何获得如此高的保值率评价。
首先来看丰田系的车型。普拉多一年保值率为83.20%,两年为76.04%,三年为68.65%。普拉多的保值率是有目共睹的高。不论是翻阅相关二手车平台的价格,还是线下二手车渠道的报价,普拉多的价格都非常坚挺。普拉多的超高保值率主要得益于丰田的可靠性品质、品牌口碑以及越野性能等因素。
汉兰达一年保值率为83.85%,两年为77.21%,三年为67.16%。汉兰达在中国和美国市场的成功是一个奇迹,代表了丰田在城市SUV领域的实力。相比于普拉多、兰德酷路泽这类中大型越野SUV,汉兰达更加趋向舒适和全面,保留了丰田的可靠性表现。汉兰达长期采取饥饿营销策略,让二手车市场需求更加旺盛,进一步抬高了保值率。
兰德酷路泽一年保值率为77.10%,两年为68.68%,三年为63.68%。兰德酷路泽整体地位自然不用多说,可以说是一个更加完美的普拉多,几乎保有丰田所有的技术优势和可靠性优势。不过,价格越高的车,保值率相对会低一些,因为本质上二手车的需求会因为价格而缩减。
接着来看本田系的车型。XR-V一年保值率为79.48%,两年为74.13%,三年为67.55%;缤智一年保值率为78.5%,两年为72.6%,三年为65.73%。这两款车作为同宗同源的车型,进入了保值率前十榜单确实令人惊讶。
毕竟这两款车相比于其他几款产品,算是新秀,但依然获得了非常高的保值率评价,只能说本田大法好,两款并不贵的紧凑型SUV也能有如此好的保值率表现。
CR-V一年保值率为77.35%,两年为72.75%,三年为64.08%。CR-V在中国SUV市场也是一个神奇的存在,自从进入中国市场并国产后,获得了非常好的市场销量和产品口碑。就算在国产SUV最猛的那两年,CR-V也在前十榜单占据其一。CR-V依靠宽大的空间、更优秀的可靠性表现,以及更加有科技感的发动机技术,保值率历来都非常的高。
奇骏一年保值率为76.85%,两年为71.45%,三年为66.21%。奇骏自从进入新款车型之后,整体的市场表现和评价都非常高。可以说,奇骏是一款在各方面都没有突出表现的车,但却是最均衡的紧凑型SUV之一,它的舒适性、可靠性、油耗经济性都非常的出色,再加上外形设计更加趋向当下审美,因此,保值率和它的新车受欢迎程度一样,表现优异。
大众途观一年保值率为76.67%,两年为70.83%,三年为64.97%。途观作为中国紧凑型SUV加价销售的鼻祖之一,能够保持这么多年的畅销实属不易。因此,大众途观的高保值率不用多解释。
接下来是德系豪华品牌SUV。奔驰GLA一年保值率为76.85%,两年为71.45%,三年为64.63%。奔驰的整体保值率都非常高,一方面源于它的豪华品牌属性更贴合中国消费者的认知,另一方面,奔驰品牌的可靠性表现也是有目共睹。
奥迪Q5一年保值率为72.6%,两年为67.50%,三年为62.45%。奥迪Q5在中国豪华车市场也是一个现象级产品,月销量可以和很多大众化紧凑型SUV产品一比高下。这样的保有量水平和奥迪本身的品牌效应,让奥迪Q5的保值率水平和二手车受欢迎程度在豪华品牌中级SUV中首屈一指。
总而言之,通过这份十强榜单可以看出来,日系品牌产品依然处于霸榜状态,业已形成的可靠性口碑已经成为很多SUV产品的共性标签。当然,低价位的德系豪华品牌SUV也成功阻止了日系产品全面屠榜。
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