名爵ZS 1.5L车型采用1.5L发动机,最大功率为120马力,最大扭矩为150牛·米,性能表现不错:
而该车最独特的亮点在于其采用的4AT变速箱,这是日本爱信推出的第三代4AT变速箱,皮实耐用,备受好评。
在外观上,1.5L车型与16T车型的区别主要体现在进气格栅设计和雾灯配置上。1.5L车型采用了网状设计的进气格栅,而16T则采用“满天星”点状设计。1.5L车型配备雾灯,而16T则没有雾灯。整体来看,1.5L车型更加时尚,而16T车型则更加年轻运动。
内饰方面,1.5L车型与16T车型相似,但细节上略有不同。1.5L车型没有红色缝线,而是通体黑色。不过,碳纤维式装饰板和真皮与镀铬装饰依然保留。车内空调出风口的设计同样模仿喷气式飞机发动机的外形,但16T车型的出风口为红色外壳,而1.5L车型则为黑色。
动力方面,1.5L发动机的表现令人满意。它采用阿特金森循环技术,使得汽车在市区行驶时,油耗表现较为理想。工信部油耗数据显示,名爵ZS 1.5L车型百公里油耗为5.9升,实际驾驶油耗在6升左右。然而,当车速超过120公里/小时时,再急加速,发动机噪音会变得比较明显,这是因为排量限制导致的。因此,1.5L车型更适合在城市和郊游时柔和驾驶。
关于4AT变速箱,它的换挡平顺性在起步阶段表现良好,这得益于传统AT的机械结构和阿特金森循环发动机的配合。在市区行驶时,变速箱的换挡平顺性也不错,急加速时降挡积极,升挡速度略慢。不过,总的来说,变速箱的换挡逻辑合理,表现稳定。
总的来说,名爵ZS 1.5L车型凭借其时尚外观和出色的内饰设计,能满足年轻人的需求。它的动力表现和燃油经济性也令人满意,尤其适合城市和郊游驾驶。
名爵ZS采用了全新的1.3T涡轮增压引擎和爱信6AT变速箱,这标志着该车型全面的进化。这款引擎是上汽和GM共同研发的,被广泛应用于通用汽车的多个车型中。它采用了电子致动器的低惯性涡轮增压器,实现了轻量化设计,具备了高效、低油耗等特点。根据账
花11万元购入了20款名爵ZS,经过3510公里的使用后,我对其优缺点进行了全面总结。 首先,我被名爵ZS的外形深深吸引,特别是其前脸设计非常大气,完全符合我的审美。作为运动达人,我对这款车的外形超级满意,感觉它与我的气质相得益彰。 然而,
名爵ZS在质量方面表现出色,无论是品牌背景、制造工艺、性能表现、用户口碑、安全性能还是售后服务,都展现了其高品质和可靠性。 首先,品牌背景与制造工艺。作为上汽集团旗下的国际化汽车品牌,名爵拥有悠久的历史和技术底蕴。名爵ZS继承了这些优势,在