奥迪A6L经历了几代，每一代都有哪些变化？

让我们一起回顾一下历代车型的变化:

1966年，刚刚走出战后重建阴影的奥迪，开始了奥迪100的设计工作。第一代奥迪100(C1)外形轻盈通透，车头的镀铬框架与倒梯形头灯让它显得超越级别的宽，车身玻璃/金属的比例前所未有地高，凸显了高级轿车修长的身段。这种设计风格与六十年代的建筑设计与家具设计趋势相契合，通透的车身也让人更容易瞩目于精致的内饰设计。仪表台设计水平布置，木饰与外形设计宽大轻盈的主题相互呼应，彰显了高级轿车应有的地位与豪华感。

1976年，奥迪100(C2)推出，采用了直列五缸发动机，并首次实现六缸的动力和四缸的经济性。1977年，奥迪100(C3)的设计被奥迪的设计师们称为AeroDesign，体现了许多空气动力学的设计特性。从侧面看，腰线不再平行于地面，而是倾向于一个楔形，尾部向上翘起，平顺的侧窗安装和极小的轮眉，给它带来了极为简洁的设计形态。

1990年，奥迪100(C4)改名为奥迪A6。1997年，新一代奥迪A6(C5)亮相，弧形的车顶和圆润的头尾造型，让这款车成为了当时行政轿车的典范。2004年，第六代奥迪A6(C6)带来了标志性的大嘴设计，开启了奥迪设计的新时代。

2011年，第七代奥迪A6(C7)上市，外形设计保留了大嘴格栅，车头的格栅更加扁平化。内饰设计经历了彻底的革新，仪表台和门板体积的横向切分，以及实木/金属饰条的包裹，让车内空间显得极为宽阔。中央屏幕缓缓升起，B&O音箱的加入，把仪式感的设计带到了新的高度。

随着时间的推移和不断的更新换代，奥迪A6/100系列车型的设计精髓不断地积淀，逐渐成为了奥迪品牌和整个汽车设计行业的一个符号。