ECTPWR是一个专门用于切换变速箱电控模式的开关。当这个开关被激活时,车辆将进入运动模式,而关闭时则切换到经济模式。
要解除这个模式,只需按下位于中央仪表板上的ECTPWR按钮,该按钮通常位于换挡杆附近,易于操作。
值得注意的是,ECTPWR按钮不仅配备在凯美瑞200G和200E车型上,还广泛应用于丰田旗下的多款车型,如威驰、花冠、锐志、皇冠以及RAV4等。此外,雷克萨斯品牌的自动变速器也装有ECTPWR按钮,为驾驶者提供更多驾驶模式的选择。
总的来说,ECTPWR按钮提供了一种简单易用的方式来改变车辆的动力模式,从而满足不同驾驶场景的需求。无论是追求激情驾驶体验还是注重燃油经济性,驾驶员都可以通过这个按钮轻松切换,享受不同的驾驶感受。
奔驰C、S、M模式是针对变速箱和避震系统设计的三种不同操作模式,旨在满足驾驶者在不同驾驶场景下的需求。其中C模式代表舒适模式(Comfort),变速箱以二档起步,换档时机提前,以提供平顺的驾驶体验,减少冲击感。避震设置偏软,使乘坐更加舒适,
车辆ECT是指变速箱电控模式转换开关。开启ECT时,汽车将进入运动模式,此时扭矩增加,但油耗也会相应提高,多用于高速公路行驶。关闭ECT时,汽车则切换至经济模式,该模式更为省油。 具体来说,ECT系统通常出现在日系汽车上,被称为电子式节气门
丰田凯美瑞上的ECT按钮是用于切换变速箱的电控模式。当按下ECT按钮后,车辆会进入运动模式,此时扭矩会增强,但油耗也会相应增加。反之,关闭ECT按钮则车辆进入经济模式,此时油耗相对较低。在一些特定情况下,如急加速或下坡时,ECT按钮的功能尤