电动车长时间充电会怎样

电动车充电时间过长会加速充电器内部元器件老化速度，使充电器性能下降。在通电状态下，充电器会持续发热，加大安全风险。

充满电的电池如果长时间处于浮充状态，会导致电池内部液体加速失水，从而加速电池老化，短时间内可能察觉不到，但长期下来会形成鼓包。

市面上大多数电动车的电池为铅酸电池和锂电池，如果频繁长时间充电，可能会导致电池负载过大。因此，电动汽车的电池充电时间应尽量控制在25%-75%之间，尽量不要等到电量小于20%的时候才去充电，可以有效减小电池衰减。持续充电时间不应超过12小时，否则过长时间充电可能会导致电池变形或损坏。

正确的充电方式不仅能够延长电动车的使用寿命，还能确保驾驶过程中的安全。建议在充电时使用配备的充电器，避免使用不合规的充电器，因为这可能会导致电池漏液、发热、冒烟、甚至起火或爆炸。当电池出现变形或鼓包时，应立即停止充电。

电动车在骑行过程中电池温度会升高，如果温度过高，轻则会让电池失水、性能下降，重则会引发安全隐患。值得注意的是，并不是所有电池都适合快充，如铅酸电池、三元锂电池和锰酸锂电池不建议快充，而石墨烯电池和磷酸铁锂电池则可以快充。快充时务必使用合规的快充充电器，并确保电池自带BMS保护板。

对于新电池，前3次电量放至80%-90%时连续充电10-12小时左右，后续放至80%-90%时充电时间可调整为8小时左右。夏季充电时间应控制在6-8小时，冬季则为8-10小时。当电池使用一年半到两年时，应相应缩短充电时间。

夏季温度较高，车辆长时间暴露在阳光下会使电池温度逐渐升高，可能导致电池损坏甚至爆炸。因此，在夏季充电时应将车辆推到阴凉处再进行充电。电动车不用电池反而容易坏，主要原因是电池亏电，即电池被“饿死”。如果发现电池被饿死，可以先用低压充电器给电池充电，然后再使用配套充电器进行充电。