奔驰C260L拥有两种驱动方式,包括前置后驱和前置四驱。
其中,2022款改款C260L皓夜运动版、2022款改款C260L、2022款改款C260L运动版以及2025款C260L运动版、2025款C260L皓夜运动版等车型均采用前置后驱。
而2022款改款C260L运动版4MATIC、2025款C260L4MATIC运动版等车型则采用前置四驱。前置后驱具有多种优点,例如加速性能强、上坡能力强、承载能力强,同时还能带来较好的乘坐舒适度。
前置后驱的工作原理决定了其有效牵引动力更大,加速时重心后移,后轮承担重量增大,因此后驱动不容易打滑,摩擦力更大时牵引力也就更大,因此后驱加速性能比前驱要好。
而且,后驱车由后轮提供纵向力,前轮只负责转向,提供横向力即可。即使在重心相同的情况下,后驱车的前轮也能获得更多的横向抓地力,前驱车的极限值比后驱车低很多。
相比之下,前驱车的优点在于造价低、重量轻、内部空间充足,但操控性相对较差,前轮负载过大,转向不够精确,加速和刹车时前桥负担过重,抬头和点头现象明显,影响舒适性。而后驱车成本高、整车重量提升、油耗较高,但过弯极限性相比前驱车要高得多,合理的配重比例更有利于加速和提升乘坐舒适感。
新款奔驰C260L、宝马325Li和奥迪A4L的悬挂系统用料各有不同。这次我们将重点分析这三款车的悬挂系统,看看谁在用料上更加厚道,谁又可能在“偷工减料”。奔驰C260L的前悬架采用了全铝合金的双球节双叉臂独立悬挂,这种悬挂结构不仅看起来高
对于19款奔驰C260L车型来说,添加机油是一个非常重要的保养步骤。这款车的机油容量为6升,这确保了发动机能够保持良好的润滑状态。 奔驰C260L配备了一台1.5升四缸涡轮增压发动机,最大功率达到135kW,最大扭矩为280Nm。该车型还搭
奔驰C260L的防冻液储液罐位于发动机左侧。更换防冻液的周期是10万公里,所需更换的容量是6升。接下来,我们将详细介绍奔驰C260L防冻液更换的具体步骤。 首先,车辆停放一段时间后进行更换防冻液的操作。因为车辆熄火后,防冻液的温度仍然较高。