特斯拉储能厂为何选择落户上海？

上周，特斯拉宣布将在上海新建一家超级工厂，专门生产公司的储能产品Megapack。新工厂计划于今年第三季度开工，明年第二季度开始生产。

Megapack是一款大型商用电池，能很好地完善可持续性能源基础设施。据官网资料，这个电池可以支持千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业项目，灵活性是该电池的一大特点。它能随时与电池模块、逆变器和温度系统集成安装，帮助电网更加稳定、可持续。

为什么是储能工厂？美国时间3月1日，特斯拉发布了宏图计划3.0——加速世界向可持续能源转变。可再生能源是特斯拉第三篇章的重要内容，而可再生能源的未来，要依赖于大规模储能。

特斯拉的储能业务打开了分布式能源和储能的全部价值。目前主要有Powerwall、Powerpack、Megapack等产品分别针对家庭、中小型企业、大型企业和公共事业单位。Megapack是特斯拉储能产品中的“明星产品”，于2019年推出，特斯拉声称Megapack的能量密度比Powerpack高60%。每台机组可存储超过3MWh的能源，足以满足3600户家庭一小时的用电需求。

为什么选择在上海建厂？主要考虑有四个方面。第一，我国是全球储能市场发展的主力军。据《储能产业研究白皮书2023》的数据，2022年，在全球已投运电力储能项目累计装机规模中，中国占四分之一，且依旧保持着较高的年增长率。其中，以锂电池储能为代表的新型储能占比全球第一。

其次，我国在新能源电池行业拥有最完善的制造业配套环境、供应链基础，可以让特斯拉储能超级工厂达到最优的生产成本和生产效率，并具备最优的面对全球和我国内地市场的物流条件。单从运输方面看，洋山港和长江提供的运输条件是关键。

第三，政策扶持。2021年后，国家及地方储能政策频出，新能源配储鼓励政策首次上升到全国范围。

最后一点，是特斯拉与上海早已架起良好沟通的桥梁。由于特斯拉新能源汽车工厂之前就设立于上海，在这一超级工厂的投资建设与运营中，特斯拉与上海市建立了良好的互动关系，并构建起了相应的产业链和供应链基础，这些都能够让储能超级工厂的建设与落地更加顺畅高效。

上海市政府副秘书长庄木弟表示，“五年前，特斯拉上海超级工厂项目创造了全球瞩目的‘上海服务、临港速度’，助力上海成为新能源汽车产业发展的新高地；今天，特斯拉储能超级工厂项目的落地签约，这必将成为推动上海新型储能产业发展和绿色低碳转型的重要力量。”

这次，落地临港的特斯拉储能超级工厂是海外首厂，中国速度仍将会延续，相信这也会是特斯拉速度和临港速度的一个新体现。让我们一起期待，这条“鲶鱼”又将会怎样搅动储能行业？