比亚迪宋L拆车，做工用料是否令人惊艳？

今天，我们来了解一下比亚迪宋L的内饰部分，看看这辆车的做工和用料是否令人满意：

首先，我们来看看车门结构。这辆宋L使用了锻造铰链，这是欧洲豪华车常见的设计，而车门则采用了无框设计，这种设计在豪华车中也较为常见。

接下来，让我们看看车门的隔音棉。在拆掉车门内饰板之后，我们发现内部使用了全塑料密封板，这种设计通常在豪华车如BBA上较为常见。供应商是博泽（Brose），这是一个知名的供应商，为许多豪华车品牌提供零部件。

在前门部分，我们发现安装了气压传感器，这有助于气囊更快、更准确地弹出。而在车门内饰板上，我们发现了大量的白色原生隔音棉，这有助于提高车内静谧性。

在车门内，我们看到了W形侧防撞梁，并且还有一层加强钢板，这在宋PLUS上是不存在的。此外，前门还有一根加强筋，而后门则有两根加强筋，进一步增强了车门的安全性能。

后排座椅方面，宋L的后排座椅靠背竟然有钢板，这是在比亚迪车型中较为罕见的设计，也是这款车的亮点之一。而宋PLUS则没有这样的设计。此外，后排头枕也非常齐全，不仅有独立金属骨架，还可以上下调节，提高了乘坐舒适度。

地板方面，地板包裹严密，原生地板大线包裹非常严密，使用了质量较好的布基胶布。地板填充物则使用了原生发泡材质，甲醛释放量为0.176毫克每立方米，座椅的甲醛释放量为0.023毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量为0.113毫克每立方米。这些数值都是通过专业仪器进行测量得出的。

为了更准确地检测车内空气甲醛释放量，我们使用了“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试方法，这是目前正规检测机构常用的方法。经过在恒温23±1℃的环境中16小时的封闭，车内空气甲醛释放量测量数值为0.058毫克每立方米。

车内除了甲醛之外，TVOC（挥发性有机化合物）也是重要的有毒有害气体。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类等，这些有机物对人体健康会造成伤害。通过使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，经过在恒温23±1℃的环境中16小时的封闭，车内空气TVOC释放量测量数值为1.11毫克每立方米。

总结来看，这辆比亚迪宋L的内饰做工和用料非常令人惊讶，从材质到设计都体现了豪华车的水平。从使用铝合金材质的防撞梁，到主动式进气格栅，再到副防撞梁和吸能盒的设计，再到车门使用的博泽（Brose）供应商，以及后排座椅靠背的钢板，都表明比亚迪在这款车上投入了大量的精力和成本，以提升车辆的整体品质。

总的来说，比亚迪宋L的内饰评分非常出色，这辆车不仅在外观上焕然一新，内饰的做工和用料也让人刮目相看。对于那些质疑后排钢板重要性的人来说，比亚迪自己都开始使用这种设计，这无疑是一个有力的回答。