特斯拉推出了一项0首付购车计划,看似是不花钱就能拥有特斯拉,但实际上,这一方案并非真正的零成本购车,而是通过长期分期付款实现的。
按照这一方案,消费者在购车初期不需要支付任何首付,但需要按月支付一定的金额,最长可以分期5年。然而,需要注意的是,这样的方案并不等同于传统分期购车方式,它更像是“以租代购”。在未还清贷款之前,车辆的所有权并不会转移到消费者名下。
具体来说,如果消费者选择0首付分期3年,月供为7274元,那么36期后总共需要支付261864元,总利息为25964元,年化利率为3.67%,年利率则高达6.91%。而选择0首付分期5年,月供则为4718元,60期后总共需要支付283080元,总利息为47180元,年化利率为4.00%,年利率为7.42%。
相比之下,如果选择首付15%,年化费率为4.00%,年利率为7.51%,或者选择首付15%,年化费率为4.33%,年利率为8.00%,虽然首付比例更高,但实际的年利率并不比0首付方案高。
值得注意的是,特斯拉的官网并没有直接显示实际年化利率,需要通过点击“金融计算器”才能查看。此外,如果消费者满足一定的条件,如提供稳定的收入证明等,可以考虑通过其他渠道,如上海银行的信用贷款,以更低的利率购车。
在购车过程中,消费者还需要注意一些细节,例如,如果车辆因为非补贴原因导致价格上涨,消费者可以按原价提车,但如果车辆降价,则可以按照降价后的价格提车。另外,特斯拉的补贴政策正在逐渐退坡,因此,消费者在购车时需要尽快下单。
总之,虽然0首付购车计划看似诱人,但实际上并不如表面看起来那么实惠,消费者在购车时需要仔细权衡,选择最适合自己的购车方案。
为特斯拉电动汽车充电,每次大约消耗68至80度电。这些电量足以支持车辆行驶五百到六百公里的路程。然而,不同车型的充电需求量存在差异。例如,特斯拉Model3的标准版大约需要60度电来充满,而其长程版则需要75度电。为了满足不同用户的充电需求
特斯拉的保养周期如下: 每年或行驶20000公里时,需要确保车辆的清洁度,避免污染。此外空调滤芯需要更换,特别是在使用防PM2.5滤芯的情况下,建议每半年更换一次。每12个月,应更换座舱空气滤清器,以保持车内空气的清新度。 在每行驶1600
特斯拉更换电池的时间并不固定,通常在4到10年左右。这主要取决于多种因素,如车主的驾驶习惯和充电方式等。例如,如果车主经常急加速和急刹车,这种较为激烈的驾驶方式会使电池频繁承受较大的电流变化,就如同让一个人不停地进行高强度的剧烈运动,长此以