越来越多的汽车制造商开始采用1.0T+三缸发动机的组合,这主要是由于排放标准和国家政策的影响。
然而,消费者对这一组合的认可并不容易,因为至今为止,市场上没有哪一款1.0T三缸车型成为爆款。目前,推出1.0T三缸发动机的车企多为试探性尝试,没有哪家车企敢大规模布局与生产,而且这些车企主要是一些普通家用车品牌,如吉利、本田、雪佛兰等。然而,豪华品牌开始涉足这一领域,这标志着豪华品牌也将参与其中。
奥迪最新推出的A1 Citycarver就是一款1.0T三缸发动机的车型,这款车型在去年的法兰克福车展上展出时引起了轰动。这是因为,作为BBA中的豪华品牌之一,奥迪竟然也开始推出1.0T三缸发动机的车型,这确实出乎所有人的意料。奔驰推出1.3T四缸发动机车型已经让人意外,没想到奥迪更是大胆,不仅排量更小,而且还是三缸发动机。
这款车型的外观设计相当不错,采用了标准的奥迪家族式设计,并配备了跨界运动套件,使其气场更加独特。然而,1.0T三缸发动机仍然是这款车型的一个短板。深踩油门时,发动机的抖动感是否会传递到驾驶舱内呢?除了1.0T三缸发动机外,奥迪还为其配备了一个6速手动变速箱。据外媒报道,这款车型在海外市场的起售价为22,982欧元,折合人民币不足18万元。
尽管笔者不看好双离合变速箱,但相比6速手动变速箱,双离合变速箱似乎更具优势。为了降低成本,奥迪在这款车型上做出了很多牺牲,但这些努力并没有用到正确的方向上。靠近手动换挡杆的手刹在内饰中格外显眼,破坏了内饰的整体美感。从内饰布局来看,奥迪A1 Citycarver的内饰设计还算不错,三幅式平底方向盘具备多功能功能,中控布局借鉴了奥迪A6L的设计,整体档次感十足。然而,手动挡和手刹的存在与内饰设计格格不入,这种设计在2020年显得有些不合时宜。
1.0T发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩为200牛米,这样的动力参数几乎没有优势可言。开POLO的感觉与开奥迪A1 Citycarver的感觉如出一辙。POLO至少有一个爱信6AT变速箱,而奥迪A1 Citycarver则配备了6速手动变速箱,差距显而易见。男人基本不会选择这样的车型,女性驾驶员配个手动挡又有什么意义呢?当然,不排除奥迪会推出自动挡版本。比奥迪A3级别更低的车型,其定价自然也会更低,但愿意选择这款车型的消费者并不多。花高价购买一台1.0T三缸发动机的豪华车型,消费者是否会买单呢?这值得怀疑。
美系品牌如通用和福特因为在2019年大量采用三缸发动机而导致销量不佳,甚至出现下滑。在最新的车型申报图中,它们又重新引入了四缸发动机,这表明三缸发动机在中国市场的接受度并不高。贸然启用三缸发动机只会引起消费者的反感,即使豪华品牌如奥迪也不例外。未来,豪华品牌如奔驰和宝马也可能推出1.0T三缸发动机车型,二线豪华品牌也将紧随其后。虽然小排量车型是未来的趋势,但如何平衡消费者的需求和环保目标,仍是一个需要思考的问题。
宝马新款 B38 1.5T 发动机确实不错,采用了宝马全新模块化发动机平台,并融入了多项先进技术。它采用了全新燃烧系统,以满足欧6排放标准,优化了缸内气体流动,重新设计了喷油器和火花塞的位置,有效避免机油稀释和减少爆震倾向,同时压缩比高达1
购买宝马X1的三缸机版本是一个值得考虑的选择。尽管三缸机存在一定的抖动和噪音问题,但实际驾驶中这些影响并不明显。在怠速等待红灯时,您可能会感觉到轻微的抖动,但在行驶过程中,这种抖动几乎可以忽略不计。 宝马X1的三缸机版本在性能方面表现出色,
宝马3系既有四缸车,也有过三缸车。具体来说,第六代宝马3系的318车型使用的是1.5升涡轮增压三缸发动机。但从第七代开始,3系取消了三缸机,转而配备四缸机和六缸机。例如,2024款宝马3系325LiM运动曜夜套装,其气缸数为4缸,气缸排列形