奔驰原厂火花塞采用的是NGK铱铂金火花塞,型号为90654。具体更换周期取决于火花塞的材质,如果使用的是铱金火花塞,那么更换周期为6-8万公里;如果是铂金火花塞,更换周期则为4万公里:
火花塞作为汽油机点火系统的关键元件,其主要作用是将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳。
在正常保养条件下,一般建议奔驰车辆行驶至40000~60000公里时更换火花塞。然而,由于不同品牌和发动机的差异,实际更换周期可能会有所不同,因此建议根据车辆的使用手册进行具体操作。同时,如果发现火花塞出现损坏,也应立即进行更换。
火花塞损坏可能会导致以下几种问题:启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加。这些问题的出现往往表明火花塞需要更换,以确保车辆的正常运行。
奔驰火花塞的价格会根据车型和火花塞类型的不同而有所差异。例如,老款奔驰4缸M2711.8T的车子使用NGK的专用双铂金火花塞,单个价格大约在100元左右,加上工时费后,更换一套火花塞总共约600元。新款奔驰四缸M2742.0T的火花塞,单个
奔驰火花塞多久一换?奔驰汽车的火花塞更换周期因车型不同而有所差异。作为汽车发动机的重要组成部分,火花塞负责在合适的时间点放电,以点燃燃油和空气的混合物,从而确保发动机正常运行。接下来,我们来了解一下奔驰汽车火花塞更换的具体周期和判断方法。
奔驰火花塞使用的材质主要有铂金、铱金和铱铂金等。相比普通铜芯材质制成的火花塞,贵金属材质制成的火花塞使用寿命更长。例如,奔驰E级车型的火花塞一般建议在行驶2万公里时进行更换,采用的是日本NGK品牌的90654型号,材质为铂金。 奔驰C级车型