奔驰阿洛斯4163前四后八底盘卡车，630马力发动机的魅力如何？

奔驰卡车通过其Arocs 41638X4底盘车向我们展示了630马力的惊人实力。这辆卡车搭载了一台16升排量、630马力的发动机，足以震撼所有人。

奔驰Arocs 416318X4底盘车在今年的格尔木无人区越野试驾活动中，展现了其强大的越野能力和卓越的性能。这款卡车的驾驶室设计非常霸气，离地高度达到约3670毫米，这使得驾驶员可以拥有极佳的视野，方便观察后方的上装情况。

奔驰AROCS重卡在国内外市场都有广泛的应用，特别是在特种车辆领域，如消防车、通信车、转播车和重型清障车等。AROCS底盘车凭借其强大的动力和出色的适应性，在这些领域内占据着重要地位。

奔驰Arocs的驾驶室提供了多种选择，包括公路版和低矮版。公路版驾驶室虽然高度较高，但可以提供更广阔的视野，而低矮版驾驶室则更适合在城市环境中行驶，以避免与障碍物发生碰撞。

奔驰Arocs 41638X4底盘车的内饰设计简约实用，配备了气囊减震座椅，支持一键充放气、高度调节和靠背调节等功能，为驾驶员提供了舒适的工作环境。此外，驾驶室还配备了轴间差速锁和轮间差速锁，提高了车辆在复杂路况下的通过性。

奔驰Arocs 41638X4底盘车搭载了一台15.56升排量的OM473LA发动机，其动力强劲且低扭充沛，可在1100至1500rpm的转速区间内输出3000N.m的扭矩。此外，该发动机还配备了X-Pluse高压二次脉冲喷射技术，保证了在极端工况下的稳定动力输出。与之匹配的变速箱是带有奔驰Powershift-3程序的G330-12AMT手自一体变速箱，拥有12+4挡位结构，采用铝制变速箱壳体，提高了整体的轻量化程度。

奔驰Arocs 41638X4底盘车的后桥是奔驰自主技术的轮边减速桥，配备有横纵双向的稳定杆和底部平衡杆，以确保车辆在恶劣路况下的稳定行驶。制动系统采用了盘式制动器，可根据用户需求选装鼓式制动器。

奔驰Arocs 41638X4底盘车的后处理系统符合欧六/国六b排放标准，采用EGR+DPF+SCR技术路线，结构简单且故障率较低。

奔驰Arocs 41638X4底盘车在国内市场的应用非常广泛，如油田测井、消防车、清障车、房车等。其丰富的配置和出色的性能使其成为众多行业中的首选。通过多年的积累，奔驰卡车在专业性上建立了独特的优势，使其在底盘车市场获得了广泛的认可。