奔驰原厂火花塞采用的是NGK铱铂金火花塞,型号为90654。这种火花塞根据不同材质,更换周期也有所不同。
如果使用的是铱金火花塞,建议在行驶约6-8万公里时进行更换;而使用铂金火花塞的话,则建议在行驶约4万公里时进行更换。
火花塞是汽油发动机点火系统的重要元件,它的主要功能是将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳等部分组成。
通常情况下,如果按照正常保养条件行驶,火花塞应在行驶约40000~60000公里时进行更换。然而,由于不同品牌和发动机的具体差异,建议按照使用手册的具体指导进行更换。如果火花塞损坏,可能会出现启动困难、功率低、尾气超标和油耗增加等情况。
奔驰火花塞的更换周期因车型和使用情况有所不同。通常,自然吸气发动机车型每6万公里左右更换一次,而涡轮增压车型每2万公里左右更换一次。奔驰不同车型的发动机特性各异,火花塞的适配情况也有所不同。 驾驶习惯和使用环境也会影响火花塞的实际寿命。例如
奔驰原厂火花塞采用的是NGK铱铂金火花塞,型号为90654。具体更换周期取决于火花塞的材质,如果使用的是铱金火花塞,那么更换周期为6-8万公里;如果是铂金火花塞,更换周期则为4万公里。 火花塞作为汽油机点火系统的关键元件,其主要作用是将高压
奔驰火花塞的价格会根据车型和火花塞类型的不同而有所差异。例如,老款奔驰4缸M2711.8T的车子使用NGK的专用双铂金火花塞,单个价格大约在100元左右,加上工时费后,更换一套火花塞总共约600元。新款奔驰四缸M2742.0T的火花塞,单个