宝马X1所配备的变速箱并非来自ZF。具体来说,宝马X1的前驱版本使用的是格特拉克品牌的7速湿式双离合变速箱,而四驱版本则采用爱信提供的8速自动变速箱。
宝马X1是一款紧凑型SUV,提供了1.5升和2.0升两种涡轮增压发动机选项。1.5升发动机的最大扭矩为220牛米,最大功率为140马力,功率转速范围在4600至6500转之间,扭矩转速则在1480至4200转之间。该发动机采用缸内直喷技术,并配备铝合金缸盖和缸体,与7速双离合变速箱相匹配。
2.0升发动机则可以提供192马力的最大扭矩和280牛米的扭矩输出,最大功率转速在5000至6000转之间,最大扭矩转速在1350至4600转之间。同样,该发动机也采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,并可选配7速双离合或8速自动变速箱。
值得一提的是,宝马的竖排发动机车型通常选用ZF的8速自动变速箱,而横排发动机车型则多选用爱信的8速自动变速箱。作为一款横置前轮驱动发动机车型,新宝马X1的8速自动变速箱来源于爱信,而非ZF。
尽管爱信的8速自动变速箱在某些车型如丰田凯美瑞和亚洲龙上可能存在顿挫感,但在宝马X1顶配车型上的调校却表现得相当出色,降档平顺无顿挫,换挡效率高且逻辑性强。因此,如果您对宝马X1感兴趣,无需过于担心其变速箱的性能,因为厂家在配置和调校方面已经进行了充分的考量,以确保满足您的驾驶需求。
汽车的三大件指的是变速箱、发动机和底盘悬挂,它们对车辆的性能和舒适度有很大影响。变速箱在传动系统中扮演着关键角色,它能够改变传动比,满足不同车速需求,并让汽车倒退行驶。变速箱通过切换不同的齿轮组,实现齿比的变化。 手动变速箱,也称MT,是通
奔驰23档低速行驶时出现顿挫感的原因及解决方法: 当奔驰汽车在23档低速行驶时出现顿挫感,可能是由节气门积碳引起的。汽车行驶里程大或燃油质量不佳会导致节气门积碳,影响节气门瓣正常关闭,进而减少进气量,使发动机运转不正常,导致发动机转速和档位
奔驰7速自动变速箱具备出色的性能表现,它通过优化换挡过程来提高燃油效率,并减少换挡时的顿挫感。其独特的设计特点包括: 1. 七速自动变速箱的优点: 该变速箱省油,换挡速度快,且具有七个档位。它配备有变矩器和锁止离合器,能够在发动机和传动轴之