高端电车都在用什么电池？包括奔驰EQG的宁德时代电池

事实上，奔驰EQG即将搭载宁德时代的电池，这一消息并非意外，早在2020年，梅赛德斯·奔驰就与宁德时代官宣合作，将其确立为电池领域的重要供应商。

奔驰EQS作为国内上市的高端新能源车型之一，搭载了宁德时代的电池包，电池容量为111.8kWh，续航里程为849/813/720公里。而在奔驰VISION EQXX概念车上，宁德时代提供的电池同样表现出色，总电量100KWh，能量密度达到400Wh/升，工作电压达到900伏以上。

除了奔驰，保时捷Macan EV也将搭载宁德时代的电池。据业内消息，保时捷Macan EV将于2024年在美国上市，搭载的电池供应商正是宁德时代。保时捷Macan EV基于PPE平台打造，拥有350kW的充电功率，可以在4分钟内增加100公里左右的续航。

在高端新能源车市场，除了奔驰和保时捷，还有其他品牌也在使用宁德时代的电池。例如，宝马i4在国内上市，搭载宁德时代的电池，电池度数83.9kWh，CLTC标准下续航里程分别为625公里和560公里。

根据我们整理的数据，2021年和2022年1-4月，国内40万以上的高端新能源车型，大部分都使用宁德时代的电池。这些车型涵盖了蔚来ES8、高合HiPhi X、红旗E-HS9等国产自主品牌，以及奥迪e-tron、宝马5系等合资品牌。从总市场份额来看，宁德时代在这一细分领域的份额超过90%。