2023年,比亚迪加大了新车改款的力度,5月31日,2023款比亚迪元Pro正式上市,官方指导价为9.58万元至11.38万元。
作为比亚迪10万元以下唯一一款SUV,2023款元Pro带来了四大升级,旨在满足城市代步需求,为年轻消费者带来时尚潮玩体验。
2023款比亚迪元Pro主要提升了配置,并对外观和内饰设计细节进行了调整。新车采用了全新的专属涂装,并搭载了顶级的八合一电机,显著提升了车辆的性能和驾驶体验。车身尺寸方面,2023款元Pro的长宽高分别为4375毫米、1785毫米和1680毫米,轴距为2535毫米。这种黄金尺寸在同级别车型中较为突出,车内空间感得到了提升。
外观方面,新车采用了家族式设计风格,与汉EV相似。前脸采用了封闭式造型,配以矩阵造型的大灯组和贯穿前脸的银色饰条,简洁时尚且精致。此外,新车还新增了元气粉、活力白和能量灰三种全新配色,以满足年轻人对个性化的追求。
车身侧面,新车属于经典的SUV结构,内凹形面和凌厉的腰线勾勒出饱满结实的车身轮廓。黑色包边的车裙和大尺寸轮毂,加上双色外后视镜,提升了整车的运动感。车身尾部,新车尾部与元EV有几分相似,侧开式后备厢尾门更加便捷。外挂式备胎搭配立体分体式灯组和宽大厚实的后包围,让整车更具越野范儿。
内饰方面,2023款元Pro车内设计与老款车型基本一致,新增了清新蓝内饰配色,并提升了控制区高度,杯架和储物区下沉,增添了立体感。车内配备了10.1英寸自适应中控屏和8英寸液晶仪表,搭载DiLink4.0智能网联系统,科技感十足。此外,新车还配备了手机NFC车钥匙和VTOL移动电站功能,提升了用车便捷性。
动力方面,2023款元Pro搭载了八合一电机,最大输出功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。虽然与老款车型相比略低,但驾驶体验更佳。电池和续航方面,新车依然采用刀片电池,提供CLTC工况下320公里和401公里两种续航版本。
写在最后:2023款比亚迪元Pro延续了王朝系列的更新策略,即在造型设计上进行一些小的变动,而配置上则有较大的提升。城市代步SUV,2023款元Pro搭载e平台3.0技术,升级八合一电动力总成,响应轻快,灵动高效。401公里续航里程,30分钟极速快充,出行无忧。灵巧身形,好开好停。此外,2023款元Pro百公里电耗低至12.4kW·h,充电一次,通勤一周,用车养车皆省心,城市代步自由畅享!
在进行比亚迪元pro的实测过程中,发现了一些缺点,下面将详细列出: 首先,方向盘只能调整高低,并且方向盘上边会挡住车机屏幕的一部分。此外,车门常常关不严,这是与e2相同的毛病。在高速行驶时,方向盘感觉轻飘,缺乏稳定感。 其次,没有配备手机无
在选择比亚迪元Pro和海豚时,我们需要考虑它们各自的特点。首先,这两款车都是比亚迪家的产品,价格都在12万元左右,但是它们的风格却有很大的不同。元Pro是一款SUV车型,而海豚则是一款轿车。 在续航方面,元Pro的续航里程为401公里,而海
对于比亚迪元Pro来说,在驻车时开启空调的耗电量是很多车主关心的问题。最近,一位车主进行了长达三个小时的实测,希望能为大家提供一个清晰的答案。 首先,这位车主选择在室外温度约为25摄氏度的情况下进行测试。他将车辆停放在一个相对安静、无风的环