当比亚迪唐在高速行驶时出现抖动故障,需要进行细致的检查和维修:
首先,检查轮胎动平衡,若平衡块掉落,建议重新做动平衡,费用大约为30-50元。此外,检查拉杆球头是否磨损或松动,若需要更换,费用约在300-500元。
胎压不足或磨损不均匀也可能导致抖动,调整胎压或更换轮胎可解决此问题,单个轮胎的价格在600-1000元之间。如果胎压问题导致抖动,只需调整至平均胎压即可,夏季胎压应保持在2.3-2.5kpa左右。
传动轴弯曲或球笼变形也会引起抖动,需要检查传动轴,维修费用大约为700-1200元。前束值和前角角度异常同样会导致抖动,重新做四轮定位即可解决,费用约为100-200元。
发动机故障也可能引起抖动,如缸压、点火、供油、进排气、三元催化等部件出现问题。高压部件干扰或变速器故障也可能会导致高速行驶时的抖动。
底盘方面,如刹车盘表面不平、车轮定位数据偏差大、轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡故障或发动机动力故障等,都可能导致车辆抖动。具体检查和维修步骤包括调整前轮各定位角和前束,做车轮动平衡检查,调整轮胎胎压或更换轮胎,做传动轴动平衡检查。
例如,一辆2017款比亚迪唐80在120码以上HEV模式持续加速时有严重抖动,但在EV模式下没有此现象。排查发现故障部位在发动机和变速箱部分,进一步检测发现进气有波动,且中段排气管有大量颗粒,前端排气管的三元催化已脱落。更换三元催化后,故障得以排除。
另一辆老款唐车,高速达120KM/h以上异常抖动,检查发现客户自行改装排气管,中段加装了电控哨子。拆掉排气管后,故障排除。因此,在检修时要仔细排查各个可能的部位,从简单常规检查入手,逐步深入。
许多车主在驾驶过程中可能会遇到一些车辆问题,例如比亚迪F3收油门时发生抖动。这种现象通常会让车主感到困扰,因为它不仅影响驾驶体验,还可能预示着潜在的车辆故障。 首先,收油门抖动的原因有很多,其中最常见的原因就是发动机积碳。积碳会阻碍燃油的正
宝马汽车在踩油门提速时发抖,主要原因是半轴变形、火花塞性能下降以及加注劣质汽油。 汽车的半轴在长时间的扭转疲劳和冲击力作用下,容易出现弯曲、扭曲和断裂等故障,导致汽车在行驶到某个速度区间再加速时,车头会出现有规律的抖动。此时松开油门,抖动就
宝马525在加速踩油门时车身出现抖动的情况,可能是由多种原因引起的。首先,传动系统是主要的怀疑对象。如果半轴长期受到扭转疲劳,可能会导致变形、弯曲、扭曲或断裂,甚至花键齿磨损,进而导致加速时车身抖动。这种情况下,松油门后抖动会减轻或消失。