发动机为什么会回火

发动机回火是指气缸内活塞完成做工后，本应通过排气管排出燃烧后的废气，但因故障导致排气门关闭，废气无法及时排出或排出不完全。

此时废气会从缸盖、曲轴箱、化油器、节气门等部位倒灌，即所谓的发动机回火。

导致发动机回火的主要原因包括混合气过稀和点火系统故障。混合气过稀可能由油路或进气系统故障引起。油路故障通常表现为喷油器喷油量不足，导致油压过低或喷油器堵塞。解决喷油器堵塞问题时，可以考虑更换新的喷油器或清洗。进气系统故障则可能由于进气量过多，控制进气的传感器故障或进气歧管漏气引起。这些问题通常需要专业人员进行检查和修理。

点火系统故障可能是由于点火能量不足或火花塞故障。点火能量不足可能是由于高压线电阻过大、点火线圈损坏或电源不足。火花塞故障则需要检查是否积炭过多，一旦发现问题需要清理或更换火花塞。此外，点火提前角过大或偏离正确位置过多也可能导致回火现象。调整到最佳点火提前角，才能使发动机获得最佳动力性、经济性和排放。

如果发动机同时存在回火和放炮响声，且现象严重，可能是分缸高压线插错引起的。如果现象不严重，但断续发生，似有规律，则可能是分电器盖有裂纹，导致缸间窜火。建议将车辆送往4S店进行全面检查和维修。