如今,特斯拉已经成为了全球市值最高的车企,而其创始人马斯克也成为了新的全球首富。
然而,许多人可能不知道,特斯拉背后还有一位中国人的支持者,他就是廖科元。廖科元是特斯拉的第三大股东,仅次于马斯克和特斯拉创始人埃里森,凭借特斯拉的股份,他的个人财富已达到535亿元。
廖科元出生于印度尼西亚,是一名美籍华人。他今年68岁,拥有国际软件公司的创始人背景。作为北美最成功的华人企业家之一,廖科元曾经被北京大学和复旦大学聘为校董,并向北大、清华等高校捐赠了数亿元人民币,推动了国内教育事业的发展。
早在2019年特斯拉进驻上海时,廖科元就已经将目光投向了特斯拉。在特斯拉连年亏损的情况下,他仍然向特斯拉投入了大量资金,并持有650万股股份。随着特斯拉上海超级工厂的建成投产,特斯拉的市场表现直线上升。上海工厂的落地,解决了特斯拉美国超级工厂产能受限的问题,使得特斯拉的销售额迅速增长。
除了中国市场销量大增,特斯拉的海外市场也有一半的销量来自于上海超级工厂,这也使得特斯拉的市值连年上升。而作为特斯拉的幕后大佬,廖科元自然也从中收获了丰厚的回报。
特斯拉进入中国市场是由上海市政府引进的。虽然我们不清楚具体项目的负责人是谁,但可以肯定的是,当时的上海市政府市长是应勇。实际上,早在2014年,上海市浦东新区原副市长就曾多次邀请特斯拉落户上海,但当时的特斯拉拒绝了这个邀请。直到2018年,为刺激国内新能源车企的发展,上海市政府才最终引进特斯拉,并允许其落户上海临港新区。
在新能源汽车市场竞争激烈的情况下,能够存活下来的都是具备实力的企业。而特斯拉能够在中国市场取得成功,离不开廖科元等幕后支持者的贡献。
为特斯拉电动汽车充电,每次大约消耗68至80度电。这些电量足以支持车辆行驶五百到六百公里的路程。然而,不同车型的充电需求量存在差异。例如,特斯拉Model3的标准版大约需要60度电来充满,而其长程版则需要75度电。为了满足不同用户的充电需求
特斯拉的保养周期如下: 每年或行驶20000公里时,需要确保车辆的清洁度,避免污染。此外空调滤芯需要更换,特别是在使用防PM2.5滤芯的情况下,建议每半年更换一次。每12个月,应更换座舱空气滤清器,以保持车内空气的清新度。 在每行驶1600
特斯拉更换电池的时间并不固定,通常在4到10年左右。这主要取决于多种因素,如车主的驾驶习惯和充电方式等。例如,如果车主经常急加速和急刹车,这种较为激烈的驾驶方式会使电池频繁承受较大的电流变化,就如同让一个人不停地进行高强度的剧烈运动,长此以