这个问题在车友群中经常引发讨论,有的车主建议购买,而有的车主则认为这是智商税。然而,是否购买延保还需要车主自行评估。
首先,让我们来看看特斯拉延保覆盖的一些易损部件。例如热泵空调,它是特斯拉电动汽车上新应用的部件之一,但也存在故障率较高的情况。如果热泵空调出现问题,不制冷,只吹热风,维修费用可能高达一万多元。
其次,逆变器也是容易出现问题的部件之一。一些车主在提车一段时间后就会遇到逆变器故障,虽然特斯拉已通过OTA升级解决了部分问题,但维修费用仍然不菲,大约几千元。
此外,充电口也可能出现问题,快充或快慢充都可能出现故障,这也是一个概率事件,维修费用也在几千元左右。
购买延保实际上就是一种概率博弈,有的车主的车即使开了三四年也没有出现过问题。据统计,目前在小红书上最常出现问题的车型是S和X,其次是3,再其次是Y。
对于购买延保的车主来说,他们可以中途退保,未启用情况下仅需支付不到10%的手续费,具体费率需要咨询特斯拉。同时,购买延保还可以将保单转让给下一任车主,这将使二手车在交易过程中更具吸引力。
值得一提的是,特斯拉的延保是由第三方保险公司承保的,如果出现问题,特斯拉和承保公司会全程处理,车主无需亲自参与沟通。
然而,特斯拉的延保价格确实很高。因此,在决定是否购买延保时,车主需要仔细查看延保条例,了解哪些部件被覆盖,哪些部件不在保障范围内。例如,自然老化的问题以及电池和电机等核心部件通常不在保障范围之内。
综上所述,特斯拉的延保是否值得购买取决于车主自身的情况和评估。如果车主担心车辆可能出现问题,且预算充足,购买延保可能是一个不错的选择。但如果车主认为车辆的可靠性较高,或者预算有限,那么购买延保可能并不是最佳选择。
为特斯拉电动汽车充电,每次大约消耗68至80度电。这些电量足以支持车辆行驶五百到六百公里的路程。然而,不同车型的充电需求量存在差异。例如,特斯拉Model3的标准版大约需要60度电来充满,而其长程版则需要75度电。为了满足不同用户的充电需求
特斯拉的保养周期如下: 每年或行驶20000公里时,需要确保车辆的清洁度,避免污染。此外空调滤芯需要更换,特别是在使用防PM2.5滤芯的情况下,建议每半年更换一次。每12个月,应更换座舱空气滤清器,以保持车内空气的清新度。 在每行驶1600
特斯拉更换电池的时间并不固定,通常在4到10年左右。这主要取决于多种因素,如车主的驾驶习惯和充电方式等。例如,如果车主经常急加速和急刹车,这种较为激烈的驾驶方式会使电池频繁承受较大的电流变化,就如同让一个人不停地进行高强度的剧烈运动,长此以