特斯拉电动车价格包含的具体费用主要包括以下几个方面:
首先是车价,ModelY后轮驱动版的起售价为263900元,双电机长续航全轮驱动版起售价为302400元,performance版起售价为363900元。ModelX的两款在售车型,双电机全轮驱动版的起售价为838900元,自重近2.5吨的plus三电机全轮驱动版起售价为738900元。Model3后轮驱动版的起售价为259900元,长续航全轮驱动版起售价为297400元。ModelS双电机全轮驱动版起售价为698900元,play的三电机全轮驱动版起售价为828900元。
选配费用也占据了相当一部分。ModelY的颜色、轮毂和内饰三项可定制优化选配,每项费用为8000元。ModelX个性化选配包含颜色、轮毂、内饰、方向盘和座椅,价格从0元到53000元不等,其中颜色限时免费。Model3的颜色、轮毂和内饰三项选配可个性化定制,价格从6000元到12000元不等。ModelS的四项个性化选配包含颜色、轮毂、内饰和方向盘,价格从0元到37000元不等,颜色限时免费。
购车费用还包括保险费用,在店内购买保险大约需要6000元以上,如果自行联系保险公司则需要5000元以上。另外,上牌费用也不可忽视,验车上牌费约为120元,车牌框约60元。至于日常费用方面,特斯拉的超级充电费用约为2元/度,充满电需要约130元以上。第三方超级充电站的分时段收费平均为0.8元/度,充满电约需50元以上。家用充电桩的充电费用约为0.4元/度,充满电需要约20元以上。
在保养费用方面,空调滤芯保养每1万公里或1年一次,费用约为300元以上。雨刮器每1万公里或1年一次,费用约为200元以上。制动液两年或4万公里约需1000元以上,空调干燥剂两年或4万公里约需1300元以上,电池冷却液每8万公里约需700元以上。轮胎、刹车片和刹车盘的检查和更换费用根据驾驶情况而定,轮胎约1600元/只,刹车片约400元/副,刹车盘约1300元/副。
需要注意的是,从2024年开始,部分车型将开始征收购置税。
为特斯拉电动汽车充电,每次大约消耗68至80度电。这些电量足以支持车辆行驶五百到六百公里的路程。然而,不同车型的充电需求量存在差异。例如,特斯拉Model3的标准版大约需要60度电来充满,而其长程版则需要75度电。为了满足不同用户的充电需求
特斯拉的保养周期如下: 每年或行驶20000公里时,需要确保车辆的清洁度,避免污染。此外空调滤芯需要更换,特别是在使用防PM2.5滤芯的情况下,建议每半年更换一次。每12个月,应更换座舱空气滤清器,以保持车内空气的清新度。 在每行驶1600
特斯拉更换电池的时间并不固定,通常在4到10年左右。这主要取决于多种因素,如车主的驾驶习惯和充电方式等。例如,如果车主经常急加速和急刹车,这种较为激烈的驾驶方式会使电池频繁承受较大的电流变化,就如同让一个人不停地进行高强度的剧烈运动,长此以