特斯拉车主们注意了!最新版本的OTA更新2022.36.6已经上线,这次更新带来了许多新功能和改进,让我们一起来看看有哪些亮点吧:
首先,过热保护个性化设置得到了优化。以前过热保护的温度设定是固定的40度,现在你可以选择三档不同的温度。这样,你可以根据需要调整温度,不必担心空调会消耗过多电量,灵活性更高。
其次,离车后未上锁提醒功能也非常实用。当你离开车子时,如果车门没有自动上锁,系统会发送提醒通知。这样可以大大提高安全性,再也不用担心忘记锁车了。
再者,自动座椅加热功能得到了改进。之前被诟病的自动座椅加热功能现在可以进行单独开启,不再需要先打开自动空调。这个改进非常实用,为冬季驾车提供了更大的便利。
此外,紧急刹车提醒功能也非常有用。当车速超过50公里/小时,紧急刹车时会快速闪烁灯光提醒其他车辆,避免追尾事故的发生。这个功能大大提高了行车安全。
最后,刹车辅助动能回收功能也得到了优化。在低温环境下,动能回收效果可能会减弱,导致需要频繁踩刹车。现在,你可以开启刹车辅助动能回收功能,以达到与正常动能回收相同的力度。这个功能将安全牢牢把握在手中!
小贴士:首次开启刹车辅助动能回收功能时,默认不会保存设置。记得动一下座椅并弹出保存按键,以便下次使用时能够记住你的设置。
希望这些更新能让大家的爱车体验更加安全和舒适!
为特斯拉电动汽车充电,每次大约消耗68至80度电。这些电量足以支持车辆行驶五百到六百公里的路程。然而,不同车型的充电需求量存在差异。例如,特斯拉Model3的标准版大约需要60度电来充满,而其长程版则需要75度电。为了满足不同用户的充电需求
特斯拉的保养周期如下: 每年或行驶20000公里时,需要确保车辆的清洁度,避免污染。此外空调滤芯需要更换,特别是在使用防PM2.5滤芯的情况下,建议每半年更换一次。每12个月,应更换座舱空气滤清器,以保持车内空气的清新度。 在每行驶1600
特斯拉更换电池的时间并不固定,通常在4到10年左右。这主要取决于多种因素,如车主的驾驶习惯和充电方式等。例如,如果车主经常急加速和急刹车,这种较为激烈的驾驶方式会使电池频繁承受较大的电流变化,就如同让一个人不停地进行高强度的剧烈运动,长此以