中冷器是什么

中冷器其实是一个散热器，一般在安装了涡轮增压的车中才能看到。它实际上是涡轮增压的配套件，其主要作用在于提高发动机的换气效率：

无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器。由于这个散热器位于发动机和增压器之间，所以又称为中间冷却器，简称中冷器。

为什么需要中冷器呢？涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力，其中一个原因就是其换气效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后，其温度会大幅升高，密度变低。而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。

由于发动机排出的废气温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10℃，发动机功率就能提高3%～5%。

如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。

中冷器的存在还可以减少发动机燃料消耗，提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，这使发动机得到更大功率，提高了汽车的适应性。

中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式两种。