特斯拉磷酸铁锂电池的充电技巧和循环次数是多少

根据特斯拉客户支持发布的官博，建议搭载磷酸铁锂电池的新标准续航升级版Model 3在充电时无需考虑充电限制，充满为止。

这款车型已经取消了充电设置页面的(日常使用/长途旅行)建议，即车主无需顾虑日常充电时是否可以满格充电的问题。特斯拉官方还建议车主至少每周满格充电一次，并表示这样有助于平衡电池组之间的电压，有利于保持车辆精确预估和显示剩余电量。

事实上，特斯拉在过去曾建议电动汽车电池不应该经常满负荷充电，这项技术应该只在长途旅行时采用。然而，根据特斯拉网站“常见问题”页面的建议，充电程度应与车主每日行驶里程挂钩。其官网迄今仍建议车主通过“充电设置菜单调控充电量”，并对日常使用建议设置最高90%的充电量，长途旅行则为100%。

相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池的能量密度和低温放电性能表现较差，同时充电速度也不具备优势，但磷酸铁锂电池存在天生的优势——安全性。磷酸铁锂的热稳定性是目前车用锂电池中最好的，当电池温度处于500度以上高温时，其内部化学成分才开始分解。相比之下，三元锂电池则低于300度，一些高镍电池热失控温度甚至低于200度，因此磷酸铁锂电池在发生撞击和快速充电过程中的自燃风险更低。

磷酸铁锂电池的另一个优势是循环寿命更长，充放电循环次数大于3,500次后才会开始衰减，而三元锂电池充放电循环次数则仅为2,000次。尽管磷酸铁锂电池在安全性和循环寿命上更有优势，但除此以外在其他性能方面均落后于三元锂电池。从充电速度和能量密度发展的角度来看，三元锂电池无疑是未来最好的选择。