特斯拉车主分享:在滴滴平台跑了将近一年半,累积里程达到56000公里,平均每月收入在5000元左右。
每天早上6点开始出车,因为6-9点的早高峰时段免抽佣,单量充足。这一时间段内,每天平均可以接载8单,流水金额在200-300元之间。扣除每天用于充电的20元费用后,实际净收入大约为200元。因此,一个月下来,总收入在5000元左右。
刚开始时,我在阳光出行平台跑,觉得该平台不错,一直坚持使用。但后来发现阳光出行平台表现不佳,便开始尝试不同的平台。随着新平台的增加,订单也逐渐分流到多个平台。每天早高峰时段订单较多,过了这段时间,订单数量便大幅减少,车辆有时会处于闲置状态。总的来说,跑滴滴还是可以赚到钱的,尤其是早高峰时段。如果大家对此感兴趣,可以尝试一下滴滴平台。
为特斯拉电动汽车充电,每次大约消耗68至80度电。这些电量足以支持车辆行驶五百到六百公里的路程。然而,不同车型的充电需求量存在差异。例如,特斯拉Model3的标准版大约需要60度电来充满,而其长程版则需要75度电。为了满足不同用户的充电需求
特斯拉的保养周期如下: 每年或行驶20000公里时,需要确保车辆的清洁度,避免污染。此外空调滤芯需要更换,特别是在使用防PM2.5滤芯的情况下,建议每半年更换一次。每12个月,应更换座舱空气滤清器,以保持车内空气的清新度。 在每行驶1600
特斯拉更换电池的时间并不固定,通常在4到10年左右。这主要取决于多种因素,如车主的驾驶习惯和充电方式等。例如,如果车主经常急加速和急刹车,这种较为激烈的驾驶方式会使电池频繁承受较大的电流变化,就如同让一个人不停地进行高强度的剧烈运动,长此以