为了更好地了解养车成本,我特地整理了一下这两年的花费。
保险方面,我选择了中国人民保险,第一年的费用为7471元,而第二年则下降到了5897元。充电方面,我主要使用第三方充电桩,共计花费了2223.59元。此外,我还进行了两次改色,费用分别为5200元和3800元,同时还为车窗贴上了隔热膜,花费了2478元。
停车费方面,两年共花费了12135.9元。洗车方面,由于改色膜的耐脏性,两年内我只洗了4次车,共计花费了134元。除此之外,我还为车内添置了一些装饰品,如脚垫、车罩、车载香薰、迪士尼挂件等,总花费大约为1000元。
综上所述,这两年的总花费为41188元,平均每年花费约为2万元。其中,保险费用、改色费用和停车费占据了主要部分,大约占了总花费的90%。虽然平时开车的频率不高,但养车的成本还是相对较高的。然而,这些费用也带来了许多乐趣,比如随心所欲地出行和享受在高架上追逐夕阳的感觉。
为特斯拉电动汽车充电,每次大约消耗68至80度电。这些电量足以支持车辆行驶五百到六百公里的路程。然而,不同车型的充电需求量存在差异。例如,特斯拉Model3的标准版大约需要60度电来充满,而其长程版则需要75度电。为了满足不同用户的充电需求
特斯拉的保养周期如下: 每年或行驶20000公里时,需要确保车辆的清洁度,避免污染。此外空调滤芯需要更换,特别是在使用防PM2.5滤芯的情况下,建议每半年更换一次。每12个月,应更换座舱空气滤清器,以保持车内空气的清新度。 在每行驶1600
特斯拉更换电池的时间并不固定,通常在4到10年左右。这主要取决于多种因素,如车主的驾驶习惯和充电方式等。例如,如果车主经常急加速和急刹车,这种较为激烈的驾驶方式会使电池频繁承受较大的电流变化,就如同让一个人不停地进行高强度的剧烈运动,长此以