学长今天就给大家支个招,避免你们踩坑。
很多人觉得新车开个2-3年就该换了,这个想法真的是太奢侈了!新车刚买回来3年内,贬值速度简直跟“开了瓶的可乐”一样快,基本上每年都会掉价20%-30%。一辆30万的车,3年后直接变成18万,这12万就这么没了,想想都心疼。而且新车3年内基本都在质保期内,不会有什么大毛病。如果非要选个换车的黄金时期,那就是4-6年这个区间。
4-5年左右刚好赶上新一代车型上市,你可以用一个不错的价格把老款卖掉,然后入手新款。这波操作,既不会亏太多,还能体验到新科技,简直是“真香定律”的最佳实践。如果你觉得车子已经不太适合自己了,那在大保养前把车卖掉,也能省下这笔钱。
开到7-10年,很多车已经开始显露疲态了。各种小毛病冒出来,修车费用蹭蹭往上涨。尤其是德系车,这时候已经进入了“烧机油”、“漏油”的高发期。而且10年以上的二手车,在市场上的价格已经很低了。因为10年以上的车,年检频率会提高,各种麻烦事儿也会多起来。
如果收入没啥变化,那就别急着换。“能省则省”才是真的省钱之道。但如果你的收入已经有了明显提升,或者家庭结构发生了变化(比如有了孩子),那换一辆更适合自己的车,也是很有必要的。再给大家一个小贴士:如果你真的决定要换车了,最好选在每年的3月或者9月。因为这两个月份是4S店冲业绩的关键时期,优惠力度通常会比较大,说不定还能捡到便宜。
通过今天的分享,希望能让大家在换车的时候少走弯路,避免被4S店的销售忽悠瘸了。
最近想要换车,但是手头上有两种选择:二手宝马5系和特斯拉。这两种车型各有特点,应该如何选择呢? 首先,从外观设计来看,二手宝马5系的设计偏向于商务风格,线条流畅,给人一种稳重的感觉。而特斯拉则采用了更为现代化的设计理念,外观简洁大方,给人一
在考虑新车开几年换比较好时,我们需要综合考虑多方面因素。首先,从新车的使用寿命来看,大部分新车的质保期为3年或5年,过了质保期后,车辆维修保养成本会逐渐增加。其次,随着时间的推移,车辆的技术更新和配置升级也会对车主的使用体验产生影响。例如,
车子开多少年换最划算,这个问题的答案并不一成不变。一般来说,新车在1到2年之间刚过磨合期,车况最佳,且在质保期内维修保养免费,这时换车并不划算。 到了3年车龄时,车辆进入了相对保值期,残值能够达到裸车价的70%,且车型没有换代,容易出售,性