跑车后面的那个尾翼叫什么

跑车后面的尾翼被称为扰流板，它是汽车空气动力套件的重要组成部分。

扰流板的主要功能在于减少车辆尾部的升力，当车尾的升力超过车头时，会导致车辆过度转向、后轮抓地力减弱以及高速行驶时的稳定性变差。

扰流板的设计灵感源自于飞机尾翼，这种设计在赛车领域得到广泛应用，后来也逐渐普及到了普通汽车上。赛车的鼻翼和尾翼之间有一个特定的斜角度，这有助于赛车在赛道上安全快速地转弯，使赛车在弯道获得良好的下压力，同时在直道上减少风阻。

扰流板在轿车中的应用同样重要。它能够有效地减少汽车高速行驶时的空气阻力，从而节省燃料。当汽车以80公里每小时的速度行驶时，大约有60%的油耗是用来克服纵向风阻的。为了克服高速行驶时的空气阻力，人们设计了扰流板。

扰流板还能够产生一种对地面的附着力，即所谓的“第四种作用力”，它能抵消一部分升力，使汽车紧贴道路行驶，提高行驶稳定性。扰流板的形状和尺寸需要经过精确计算，过大或过小都会影响其效果。

在赛车上，扰流板通常设计得较高，这样气流可以直接作用在扰流板上，避免下压力被车身抵消。而一些旅行轿车在车顶后部安装扰流板，可以引导气流流过后车窗表面，降低车辆后部的升力，并清除后车窗表面的灰尘。