解放J6P领航版2.0高配版的配置怎么样？

探讨一下在预算有限的情况下如何选择:

假设你有40万元的预算，可以买到标准版的解放J7，但如果你不打算增加预算，还是可以买到高配的领航版解放J6P，而且是四季款。这款领航版J6P除了不是平地板，已经具备了高端卡车该有的所有舒适性配置。

首先，我们来看看领航版J6P的外观。经典的解放红，经典的J6外观，这款解放J6P仍然是最畅销的重型卡车。虽然畅销了这么多年，J6P还是在外观上有一些小的升级改观，例如车顶的FAW换成了解放两个字，也更加凸显了品牌的属性。巨大的一汽logo，logo新增加了金色选项，具体是选银色还是金色，视用户喜好。logo还支持发光功能，不仅增加辨识度，还顺带增加了品牌属性。

与普通版不同的是，领航版J6P会在车身上标注自己的身份，例如领航版2.0铭牌，预示着自己是顶配车型，具有领航意义。车身上的新四季款字样，同样预示着这款车具备四季属性，冬季有驻车暖风，夏季有驻车空调。

领航版J6P搭载了解放最好的动力链，这套动力系统J7也在使用，也就是说，J6P和J7共享了相同的动力系统。这套动力系统是锡柴奥威发动机＋CA变速箱＋解放车桥。J6P所搭载的奥威发动机排量为12.5L，功率550马力，最大扭矩2300N.m。但是要注意的是，这款13L奥威发动机有两个版本，分高低功率，其中低功率最大扭矩2300N.m，高功率最大扭矩2600N.m。

虽然领航版J6P有40万元的售价，但并没有匹配自动挡变速箱，而是匹配了解放自主的CA系列手动变速箱，型号CA12TAX230M，这款变速箱的输入扭矩是2300N.m，与发动机的输出扭矩参数一致，匹配度更好。如果选2600N.m高功率发动机的话，所匹配的变速箱扭矩也会跟着增加，型号变成了CA12TAX260M。同时，这款变速箱还可选装福伊特液力缓速器，可以大幅提升行车安全性。

驱动桥采用了解放的457冲焊桥，速比3.417，这个速比属于比较小的速比了，搭配直接档变速箱，会带来更高的经济车速。J6P底盘上还是有不少亮点的，比如前桥采用的是康迈的油润滑轮端，维护里程可以达到50万公里，与解放的机箱桥长换油周期的设计理念十分契合，大大降低了用户的保养费用及时间。

领航版J6P还优化了燃油管路，增加水加热循环系统，使得J6P在低温工况下，也可以加0#柴油，降低运营成本。在搭载550马力发动机的前提下，J6P依然把轻量化做到了不错的成绩，整备质量为8.8吨。常见的轻量化配置包括3＋3钢板簧、铝合金油箱、铝合金储气筒等。

虽然J6P并不是平地板驾驶室，但为了凸显领航版的含义，J6P还是优化了驾乘空间。正副驾驶座椅全部采用皮革材质，主驾还有通风加热功能。皮革包裹的方向盘跟座椅配色一致，都是拼色处理，握感更加舒适，同时方向盘还加入了多功能按键功能，功能虽然不是很多，但都是常用的几个功能，增加驾驶员的驾驶体验。

领航版J6P还配备了自动空调和大屏多媒体系统。自动空调可以一键开启，空调会自动调整到预设温度，总体操作更简单，也更容易上手。驻车空调和驻车暖气，不论是冬季还是夏季，都可以为驾驶员提供一个舒适的驾乘环境。卧铺上还预设了一个卧铺加热按键，即使是在严寒地区，也可以保证驾驶室内甚至是卧铺上温暖如春。

领航版J6P是一款非常值得入手的车型，价格不贵，性价比超高。例如550马力的动力系统，带通风加热的皮革座椅，自动空调和大屏多媒体系统，还有驻车空调和驻车暖气，这些舒适性配置会大大增加运输途中的驾驶体验和幸福感，还能降低驾驶疲劳感。