测速仪是一种专门用于测量车辆行驶速度的仪器。在实际应用中,测速仪主要分为雷达测速仪和激光测速仪两大类。
雷达测速仪利用多普勒效应原理,通过发射电磁波并根据反射回来的电磁波频率变化来计算车辆速度。这种测速仪有两种类型:一种是固定式的,常用于高速公路等固定位置,能够自动测速、抓拍,并上传数据,无需人工值守,但价格相对较高;另一种是便携式的,可以手持、装在三脚架上或安装在车辆上,需要人工操作,功能多样,价格较低,应用范围更广。
激光测速仪则是利用激光测距技术,通过两次特定时间间隔的激光测距,来确定物体的移动速度。这种测速仪测速距离远、精度高,但在被测车辆移动且距离较远时,成功率较低,难度较大,通常只在车辆静止状态下应用。激光测速仪取证能力强,因此被广泛认可和推广。随着技术的发展,新型的激光多普勒测速仪已经出现,这种测速仪具有非接触测量、精度高、测点小、动态响应快、可测多维速度和判别速度方向等优点。
此外,还有一种基于激光测速原理的激光测速取证系统,这种系统包括激光速度探测器和摄像机,能够自动拍摄超速车辆的图像,并记录其时速,是新型的交通管理执法工具。测速仪在交通管理和工业等领域发挥着重要作用,有效提高了交通管理的效率和安全性。
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我们平时在高速上跑车,最常见的测速形式主要有三种:定点测速、区间测速和移动测速。虽然都是用来测速,但它们之间还是有很大区别的。 首先,定点测速,又称“单点测速”,就是将测速设备如雷达、激光测速、抓拍摄像头等固定在龙门架或路边,用于检测车辆速